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1980年，他出生于一個教師家庭。

小時候，他常幻想擁有一臺遙控直升機。

直到16歲，終于如愿以償，他卻將飛機拆得七零八落。

然而，萬萬沒有想到的是，就是這個愛好徹底改變了他的命運，讓他成為中國無人機第一人，他所研發(fā)的無人機占全球銷量的70%，公司估值100億美元。

汪滔1980年出生在浙江杭州，母親是小學老師，父親從事知識產權方面的工作，后來一起到深圳經商。

汪滔特別迷戀遙控直升機，但需要付出一定代價才能得到，如表現好、學習認真。

等待直升機到來的日子，他會有各種想象：直升機可以停在空中不動，讓它飛到哪里就飛到哪里，但實際上。

遙控直升機很難操控，他很早就想做一個能自動控制直升機飛行的東西出來。

2003年，已經讀大三的汪滔從華東師范大學退學，他申請了全世界排名前十幾位的大學，可都沒有回音，只有香港科技大學電子及計算機工程學系發(fā)來了錄取通知書。

2005年，汪滔在香港科技大學開始準備畢業(yè)課題。

很少有本科生自己決定畢業(yè)課題的方向，但他決定研究遙控直升機的飛行控制系統(tǒng)，還找了兩位同學，說服老師同意他們的研究方向。

他要解決的核心問題，就是讓航模能夠自動懸停。

學校給了他們18000元港幣，作為課題啟動經費。

大半年過去，他們在展示階段失敗了，最后畢業(yè)課題得了一個很差的分數。

汪滔不服氣，沒日沒夜地搗鼓了一個多月，終于在2006年1月做出第一臺樣品。

他試著把產品放到航模愛好者論壇上賣，竟然接到了訂單。

2006年，汪滔繼續(xù)在香港科技大學攻讀研究生課程，與此同時，他和一起做畢業(yè)課題的兩位同學正式創(chuàng)立大疆，研發(fā)生產直升機飛行控制系統(tǒng)——可以自如地操控航模，他覺得其他人也會喜歡。

公司最初只有五六個人，在深圳的民房辦公。

他們也沒有招到特別優(yōu)秀的人，因為“說服特別優(yōu)秀的人到民房工作，有很大難度”。

兩年后，一起創(chuàng)業(yè)的兩位同學離開了。

“以我的經驗，公司如果沒有特別大的起色，兩年是一個人耐心的極限。

”2008年，他研發(fā)的第一款較為成熟的直升機飛行控制系統(tǒng)XP3.1面市，終于迎來了曙光。

香港科技大學的導師又給他介紹了幾位哈爾濱工業(yè)大學的優(yōu)秀學生，公司技術實力重新得到加強。

到2010年，每月銷售額已經能有幾十萬元。

也正是在這一年，香港科技大學方面向汪滔團隊投資了200萬元。

當時多旋翼飛行器已經興起，大疆在新西蘭的一位代理商告訴汪滔，他每個月售出200多個云臺（安裝、固定攝像機的支撐設備），90%的購買者會將云臺懸掛到多旋翼飛行器上。

比較而言，這位代理商每月只能售出幾十個直升機飛行控制系統(tǒng)，說明多旋翼飛行器市場比直升機市場大得多。

他很快把在直升機上積累的技術運用到多旋翼飛行器上，并迅速打響口碑，一年后市場占有率達50%以上。

如今，這家公司占已據了全球民用小型無人機約70%的市場份額，主要市場集中在歐美國家。

過去幾年，大疆呈現爆發(fā)式增長的態(tài)勢。

2010年的銷售額還只有300多萬元，2013年已經超過8億元，2014年賣出40萬架無人機，總計5億美元。

2015年，他還在以100億美元的估值實施新一輪融資，而持有公司約45%股份的汪滔的個人資產將達到45億美元，合計人民幣287億。

2015年福布斯評出中國十大創(chuàng)新人物：微信研發(fā)者張小龍第一，雷軍第二，阿里巴巴彭蕾第三，汪滔名列第四。

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