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從點我吧到點我達，點我達創(chuàng)始人兼CEO趙劍鋒經(jīng)歷了合伙人離開、一夜裁員千人、融資不順借款維系、絕地轉(zhuǎn)型等諸多企業(yè)生死挑戰(zhàn)。

“創(chuàng)業(yè)十年，依舊只是僥幸活著”，在近日舉行的企業(yè)三周年年會上，回顧這十年的創(chuàng)業(yè)歷程，趙劍鋒感慨地說，“知道創(chuàng)業(yè)艱難，沒想到年年艱難。

”　　點我達CEO趙劍鋒回顧十年創(chuàng)業(yè)歷程　　2009年，趙劍鋒創(chuàng)立高端外賣O2O平臺“點我吧”，正式投身互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮。

或許趙劍鋒自己也沒有預(yù)料到O2O領(lǐng)域后來廝殺的殘酷程度。

從點我吧到點我達，他經(jīng)歷了合伙人離開，一夜裁員千人，融資不順借款維系，絕地轉(zhuǎn)型等一切企業(yè)死亡挑戰(zhàn)。

　　2015年，點我吧開放自身物流能力，轉(zhuǎn)型即時物流企業(yè)——點我達。

起初，外賣對于配送極速、準(zhǔn)時的要求，成為即時物流最主要的服務(wù)場景。

隨著本地生活和新零售市場的快速發(fā)展，即時物流的服務(wù)場景從外賣，擴展到快遞末端攬派、新零售門店發(fā)貨、個人物品取送等。

　　從外賣O2O到本地生活，從電子商務(wù)到新零售，趙劍鋒創(chuàng)業(yè)十年都在圍繞著一個主題“即時物流”。

基于對地理信息技術(shù)的洞察，他對未來末端物流的發(fā)展做出“即時化”的預(yù)判，并首次提出即時物流概念。

“點我吧創(chuàng)立之初就自建物流，而且采用智能派單模式。

”趙劍鋒說。

　　2018年7月，點我達獲菜鳥網(wǎng)絡(luò)的眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資，成為菜鳥新物流賽道的生力軍，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成為點我達控股股東。

截至目前，點我達已經(jīng)覆蓋全國350多個城市，注冊騎手超過300萬，為150多萬商家和1億多終端消費者提供即時物流服務(wù)。

　　在趙劍鋒看來，在中國互聯(lián)網(wǎng)20多年的發(fā)展歷史中，O2O領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)無疑是最為慘烈的，這是一場贏者通吃的淘汰制游戲，只有干掉競爭對手才能生存的商業(yè)競爭。

談及行業(yè)現(xiàn)狀，趙劍鋒說，“這個領(lǐng)域的戰(zhàn)爭還在繼續(xù)，但玩家基本上已經(jīng)確定，不太可能有新的玩家進來，因為現(xiàn)在已經(jīng)進入了一個新的階段，就是集團軍作戰(zhàn)的階段。

”　　未來什么樣的玩家可以取勝？他認(rèn)為，第一，物流永遠(yuǎn)是一個規(guī)模效應(yīng)非常重的一個行業(yè)，所以首先得看規(guī)模。

“這個規(guī)模取決于上游集團軍的商流以及覆蓋的場景，是不是全景覆蓋，你是只能送外賣還是送快遞，你是能攬件還是可以配件，在攬配送這三個場景里面能不能打通。

”　　第二，在技術(shù)和管控層面要有數(shù)據(jù)積累。

“點我達從上線第一天開始用的是眾包的模式，這一模式本身是基于數(shù)據(jù)管理，像我們在全國有300多萬的配送員，每天有十幾萬到30萬的人在跑單，但是全公司的員工不到1千人，所以我們不可能對他們進行管控，靠的是數(shù)據(jù)。

”趙劍鋒說。

　　對于融入阿里生態(tài)后的計劃，趙劍鋒表示，一方面，點我達將面向所有目標(biāo)客戶開放，擴大分鐘級配送的覆蓋范圍，也不斷加速倉配、快遞、同城等領(lǐng)域的布局；另一方面，點我達將和菜鳥共同為新零售提供更好的物流供應(yīng)鏈支持，也成為國家智能物流骨干網(wǎng)的有機組成部分。

“菜鳥網(wǎng)絡(luò)幫助點我達站上一個全新的高度，借力菜鳥網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)和生態(tài)的雙重驅(qū)動，點我達以即時物流進一步推動新零售下，全場景多品類的無差別體驗。

”趙劍鋒說。

　　趙劍鋒在會上還透露，“點我達將在未來三年內(nèi)日訂單達到2600萬單，成為全球最大的即時物流平臺。

”　　就未來是否有上市的打算，趙劍鋒回應(yīng)說，“不可否認(rèn)IPO對企業(yè)而言是里程碑，但我們在融入阿里的生態(tài)體系后，對這個事情目前沒有排過時間表。

”

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