閱讀 :635

想想天安門廣場(chǎng)10月1號(hào)那天，竟然有10萬人同吸霧霾，就不寒而栗！使用新能源真的是刻不容緩，救命要緊?。〈蠹s8年前，有個(gè)人企業(yè)家也這么想，可他猜中了開頭，也猜中了結(jié)尾，卻猜錯(cuò)了過程！到底是怎么回事？你們能做出新能源汽車,貓都會(huì)講話！“折騰新能源汽車,張景新是不是瘋了?”很多人都在私底下這么說。

說起張景新，在2001年前，是河婆鎮(zhèn)新村有名的“能人”！出生窮苦家庭的孩子，要么特別頹，要么特別要強(qiáng)，很明顯，張景新屬于后面一種。

1974年初中畢業(yè)后，他割過山草，當(dāng)過瓷廠工人，好強(qiáng)再加上愛折騰，1982年底，他用1．7萬元購(gòu)買了一輛東風(fēng)牌汽車，自己用車載水泥。

3年后，他已擁有8輛汽車了，稱得上“萬元戶”，也算是有了自己的事業(yè)。

但是在搞運(yùn)輸過程中，張景新發(fā)現(xiàn)：柴油汽車配件在廣東還沒有專門經(jīng)銷公司，一個(gè)零件損壞了，都要到汽車生產(chǎn)廠家購(gòu)買，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

于是，他大膽向銀行貸款20萬元， 1987年底，成立了廣東省汽車工業(yè)貿(mào)易總公司揭西公司（廣東富達(dá)企業(yè)集團(tuán)有限公司前身）。

放手一搏，換來了好結(jié)果。

很快,張景新就靠著汽車配件貿(mào)易積累的財(cái)富,在當(dāng)?shù)亻_辦了汽車鋼板彈簧廠、摩托廠和一家客車廠，后來發(fā)展為廣東富達(dá)企業(yè)集團(tuán)有限公司。

隨著公司越做越大,公司定位和未來發(fā)展問題成了張景新必須面對(duì)的問題。

2000年前后,張景新到國(guó)外出差時(shí)注意到,新能源汽車已經(jīng)在國(guó)門之外起步，當(dāng)時(shí)，他步入客車行業(yè)的時(shí)間并不長(zhǎng),金龍、宇通等公司已經(jīng)領(lǐng)先了他的富達(dá)十幾年。

當(dāng)時(shí),張景新的企業(yè)每年能賺幾千萬，在他下決心開發(fā)新能源汽車之后，很多否定和懷疑撲面而來。

有汽車專家當(dāng)面對(duì)他說：搞混合動(dòng)力客車不是民營(yíng)企業(yè)能干成的事情,這是國(guó)家的事情。

公司高層有人說:“一個(gè)民營(yíng)企業(yè)能研究新能源？”人們?cè)诒澈笞h論起來更直接:“折騰新能源汽車,張景新是不是瘋了”別說同事不看好，就連省里有些領(lǐng)導(dǎo)都忍不住潑冷水：你們能做出新能源汽車,貓都會(huì)講話。

”對(duì)于這些不同的聲音，張景新的反應(yīng)并不遷就眾議，他有自己的一套說辭：沒有特色就別開店。

猜到了開頭，猜到了結(jié)局，卻沒想到過程可說實(shí)話，張景新有時(shí)心里也打鼓。

2000年，已有能源枯竭、環(huán)境污染的呼聲，張景新看到了這個(gè)風(fēng)口，然后馬上重金下了海。

從2001年開始,五年多來，張景新投幾億元進(jìn)行混合動(dòng)力客車研發(fā),僅用一年的時(shí)間就研制成功2臺(tái)混合動(dòng)力樣車。

2002年，樣車經(jīng)過200多次檢測(cè)試驗(yàn)、20000多公里的路試,成功研制出了公交和旅游混合動(dòng)力樣車,并申請(qǐng)了國(guó)家專利。

經(jīng)專家鑒定，這種環(huán)保客車具備了產(chǎn)業(yè)化的條件和性能，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

他甚至連公司的名字廣東富達(dá)企業(yè)集團(tuán)有限公司從揭陽(yáng)遷到深圳龍崗，并正式注冊(cè)為深圳市五洲龍汽車有限公司，還明確了建立中國(guó)環(huán)?？蛙嚠a(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展目標(biāo)。

但是，他猜到了開頭，猜到了結(jié)局，卻沒想到過程會(huì)這么長(zhǎng)。

2000年到2005年，人們關(guān)心起石油枯竭的問題,但對(duì)環(huán)境破壞的關(guān)注還不夠， 聽過新能源汽車的人是更少，所以整個(gè)社會(huì)對(duì)發(fā)展新能源汽車的迫切性也不太強(qiáng)。

盡管他承諾：“混合動(dòng)力大巴,如果停運(yùn)一天，我們將每天賠償500元給公交公司,節(jié)油不到25%,就可以退車!”可是，依然只有深圳愿意當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人，愿意合作，其他城市，還處于觀望狀態(tài)。

等于說，你做出了成績(jī)，可是只能自high，大家都看不懂，也不感興趣。

所以，最開始的幾年，全靠張景新自己從口袋里拿 “真金白銀”研發(fā)，又因?yàn)闆]有規(guī)模效益,只能靠自己其它的產(chǎn)業(yè)去維持。

幾億刷刷的花出去了，卻遲遲沒有回報(bào)，這理所當(dāng)然地給企業(yè)經(jīng)營(yíng)埋下了炸彈。

2006年、2007年左右，國(guó)內(nèi)新能源汽車的政策依然不明朗，再加上市場(chǎng)也不太景氣，長(zhǎng)期的巨額研發(fā)投入給張景新帶來很大的壓力，以至于讓他動(dòng)了賣掉公司的念頭。

可是 “在新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域,你不看好、不去做,肯定就毀掉了”，這份不忍心，最終讓他繼續(xù)選擇 “孤注一擲”。

“老張，現(xiàn)在你的天亮了!”選中風(fēng)口，耐心打磨產(chǎn)品，還念念不忘，結(jié)果真的迎來了回響！2008年4月中旬，國(guó)家科技部部長(zhǎng)萬鋼視察五洲龍公司,在五洲龍?zhí)岢隽税阎醒牒偷胤降牧α坷壴谝粔K，通過示范推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，并且提出了“十城千輛”的概念。

這讓張景新為之一振。

2008年5月，國(guó)家“863”計(jì)劃正式推出“十城千輛”新能源計(jì)劃，全國(guó)性的大規(guī)模商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)拉開序幕。

消息出來后，一位領(lǐng)導(dǎo)很形象地跟張景新說：老張，現(xiàn)在你的天亮了!”是的，天，終于亮了！接下里，好消息一個(gè)挨一個(gè)！2008年北京奧運(yùn)會(huì)中，新能源汽車成為最靚麗的交通風(fēng)景線；2009年5月,“十城千輛”計(jì)劃正式推出,深圳作為“十城千輛”首批示范城市,率先在國(guó)內(nèi)建立起造福民生的綠色公交體系,計(jì)劃5年投入12.5億支持新能源汽車開發(fā)。

2010年，五洲龍與菲律賓一家運(yùn)輸公司簽訂了300輛混合動(dòng)力汽車出口協(xié)議書,開創(chuàng)了我國(guó)新能源汽車大規(guī)模出口的先河。

2011年，五洲龍公司向深圳市提供了1500余輛新能源汽車服務(wù)于深圳大運(yùn)會(huì)。

……機(jī)會(huì)來了，張景新也不是躺在獎(jiǎng)狀上睡大覺的人，從2002年第一代動(dòng)力控制器技術(shù),到2008年的“一體化智能混合動(dòng)力控制器”，五洲龍的動(dòng)力控制技術(shù)在七年內(nèi)就進(jìn)行了8代技術(shù)創(chuàng)新,截至目前已有11代創(chuàng)新,取得了40多項(xiàng)發(fā)明實(shí)用新型專利技術(shù)。

“我們掌握了新能源汽車領(lǐng)域里最核心、最關(guān)鍵的混合動(dòng)力客車控制器和車載動(dòng)力電池兩大核心技術(shù),并且擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

而他的企業(yè)，也已經(jīng)形成了多達(dá)150多個(gè)品種、車長(zhǎng)范圍6～18米的歐Ⅱ以上排放柴油客車、清潔燃料客車、混合動(dòng)力電動(dòng)客車等產(chǎn)品體系，產(chǎn)品不僅暢銷國(guó)內(nèi)近二十個(gè)省市以及香港、澳門地區(qū)，還遠(yuǎn)銷美國(guó)、智利、沙特、伊朗、多哥等國(guó)家。

結(jié)語(yǔ)我們都是凡夫俗子，都有得失心，企業(yè)家責(zé)任心往往重，關(guān)乎企業(yè)的得失心，更重，看好了風(fēng)口，卻如何能在一片質(zhì)疑，市場(chǎng)不明朗下，依然堅(jiān)持本心？回頭看張景新的創(chuàng)業(yè)史，他的這段話，刀哥覺得值得創(chuàng)業(yè)者們?cè)诿悦r(shí)，仔細(xì)琢磨；只要你做事刻苦,肯定會(huì)有很好的成果。

有些人成功快,有些人成功慢,這是多種因素決定的，你要思考的是,你來人世間要做些什么,對(duì)他人有什么意義。

下一篇:他靠賣衣服賣成了日本首富，馬云也說企業(yè)家中最崇拜他 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:靠普通紙箱融資幾千萬，他還要在紙箱上打造一個(gè)“分眾傳媒” 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】