海獅07EV正式上市18.98萬元起e平臺(tái)3.0Evo首款車
版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 汽車5月10日?qǐng)?bào)道 比亞迪海獅07EV正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98-23.99萬元，上市即可交付。新車最大亮點(diǎn)是采用最新的e平臺(tái)3.0 Evo架構(gòu)打造，擁有12合一電驅(qū)系統(tǒng)、智能末端快充技術(shù)、智能脈沖加熱技術(shù)等。同時(shí)作為海洋網(wǎng)首款純電車型，采用海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，也是海獅IP的首款車型。
價(jià)格對(duì)比表
車型
指導(dǎo)價(jià)(萬元)
550KM標(biāo)準(zhǔn)版
18.98
610KM 長續(xù)航版
19.98
610KM 智航版
21.98
550KM 四驅(qū)智航版
23.98
汽車
點(diǎn)擊查看更多車型新車上市期間，還提供非常豐富的購車權(quán)益，其中包括智美煥新禮：0首付0利息政策、置換補(bǔ)貼至高16000元；智美充電禮：購車2年內(nèi)贈(zèng)送充電樁和安裝；智美無憂禮：6年/15萬公里保修；智美智聯(lián)禮和智美無憂禮。發(fā)布會(huì)除了海獅07EV上市外，還正式發(fā)布e平臺(tái)3.0 Evo架構(gòu)技術(shù)，而海獅07EV就是這個(gè)架構(gòu)下首款車型?；趀平臺(tái)3.0 Evo架構(gòu)的海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的12合1的智能電池系統(tǒng)，標(biāo)配1200V碳化硅功率模塊、搭載23000轉(zhuǎn)的電機(jī)，更安全的CTB和車身設(shè)計(jì)，同時(shí)升級(jí)全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、16合一的熱管理模塊、智能雙環(huán)流電池直冷直熱極速、電驅(qū)復(fù)合冷卻系統(tǒng)。另外為了提升充電速度，還有智能升流快充技術(shù)、全場景智能脈沖自加熱技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、智能升壓快充技術(shù)，為海獅07EV 構(gòu)建了全域智能快充解決方案，極大程度地縮短了用戶的充電等待時(shí)間。海獅07EV外觀采用海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，高度還原Ocean X概念車的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，強(qiáng)化海洋家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉呈現(xiàn)出X的結(jié)構(gòu)，能夠增加整臺(tái)車的立體感。同時(shí)機(jī)蓋上活躍的線條，能夠提升年輕氛圍。海獅07EV的大燈使用家族式的海悅（參數(shù)丨圖片）雙U形設(shè)計(jì)，整體造型更加鋒利，而且內(nèi)部的燈組是懸浮式的LED發(fā)光件，整體的科技感會(huì)更強(qiáng)。同時(shí)整個(gè)大燈和日行燈形成回旋鏢的C形結(jié)構(gòu)，提升整體辨識(shí)度。海獅07EV的車身尺寸為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm，如此的尺寸已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的水準(zhǔn)，可以為用戶提供充裕的內(nèi)部空間，滿足多場景的使用需要。同時(shí)新車的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，也能讓其風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅為0.26，提升能耗表現(xiàn)。車身側(cè)面使用流暢式的線條設(shè)計(jì)，沒有凸起的棱角，結(jié)合D柱下垂的自然狀態(tài)，整個(gè)車身非常柔和，充滿著轎跑的味道。同時(shí)輪眉、車窗邊沿都采用大面積的亮黑材質(zhì)處理，更加能突出精致感。新車擁有兩種的輪轂造型，分別是2英寸的熏黑處理和19英寸的銀色雙叉造型，搭配著彩色的制動(dòng)卡鉗，能夠帶來更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)特性。海獅07EV車尾設(shè)計(jì)更加飽滿，下保險(xiǎn)兩側(cè)針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)增加貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)以及LED發(fā)光LOGO，讓車尾的辨識(shí)度得到提升。關(guān)鍵尾翼的處理更加自然和諧，能夠適當(dāng)提升下壓力。新車提供四種車身顏色，分別是天空紫、極光白、亞特蘭蒂斯灰，以及玄空黑。海獅07EV內(nèi)飾以懸浮和速度為主題，環(huán)抱式的結(jié)構(gòu)相比王朝的車型來說，更具有溫度感。懸浮之翼的中控臺(tái)通過材質(zhì)和色彩的搭配，搭配著高亮的黑色貫穿式玻璃面板，整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感得到提升。中控臺(tái)下方依舊是海洋之芯的布局，排擋桿采用精致的水晶切割工藝。方向盤采用全新的四輻式的設(shè)計(jì)。新車還搭載了智能座艙高階版-DiLink 100，帶來了全場景智能體驗(yàn)。副儀表臺(tái)則展現(xiàn)出一種整體輕盈的懸浮感，其前端位置更高，同時(shí)還優(yōu)化了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓手機(jī)無線充電槽的使用更加順手。值得一提的是，海獅07EV主駕側(cè)手機(jī)無線充電槽可實(shí)現(xiàn)50W快速充電，再加上配備了可升降式杯托，能夠滿足用戶的多元化使用需要。在新車排擋周圍布局了低阻尼觸摸下壓式按鍵，具備啟動(dòng)按鍵、緊急告警燈、空調(diào)等常用功能，實(shí)用性、便捷性大幅提升。此外，海獅07 EV為提高駕駛便利性，海獅07EV還采用了比亞迪全球首創(chuàng)的撥片啟動(dòng)方式，在方向盤上抬手一撥，就可以激活駕駛輔助功能。新車配置相當(dāng)豐富、四音區(qū)的全場景語音系統(tǒng)、AR-HUD、50W無線充電、128設(shè)氛圍燈、前后排座椅通風(fēng)加熱、12個(gè)揚(yáng)聲器的丹拿音響、三種味道的香氛系統(tǒng)、全景天幕。智能駕駛方面，海獅07EV是海洋網(wǎng)首款搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，11個(gè)攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)高快領(lǐng)航、碰撞預(yù)警、緊急剎車、自動(dòng)泊車等功能。海獅07EV的高快領(lǐng)航功能全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能。另外，全系標(biāo)配11個(gè)氣囊，包括前排座椅中間的遠(yuǎn)端氣囊。
新車搭載三種動(dòng)力配置，其中550KM 標(biāo)準(zhǔn)版的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為170kW，最大扭矩380Nm，電池容量為71.8kWh，快充功率180kW。610KM長續(xù)航版及610KM 智航版的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到230kW，最大扭矩為380Nm；550KM四驅(qū)智航版電動(dòng)機(jī)的最大總功率為390kW， 最大扭矩為690Nm，百公里加速為4.2秒。其余三個(gè)版本電池容量為80.64kWh，快充功率為240kW，10-80%充電只需25分鐘，80-100%充電只要18分鐘。新車還配備前雙叉臂和后五連桿的獨(dú)立懸架，搭配云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)以及新一代的iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，新增陷車助手模式、漂移模式，讓整臺(tái)車的駕乘舒適性和駕駛樂趣達(dá)到全新的高度?？偨Y(jié)e平臺(tái)3.0 Evo的升級(jí)不只是一星半點(diǎn)，把關(guān)鍵的問題都進(jìn)行優(yōu)化，讓續(xù)航無懼天氣溫度音響變得更加正式。而海獅07EV作為該架構(gòu)下首款車型也拿出足夠的誠意，在動(dòng)力、、智能科技、智能駕駛、駕乘品質(zhì)上都有出色的表現(xiàn)，關(guān)鍵價(jià)格非常實(shí)在。在20萬元純電SUV級(jí)別，海獅07EV借助最新的平臺(tái)結(jié)合和比亞迪的品牌實(shí)力，相信能夠吸引不少消費(fèi)者的芳心和信賴。
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