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[富士康和郭臺銘總是會成為我們關(guān)注的焦點。
不僅僅因它是蘋果的頂級代工制造商,更是因為這樣一個華人商業(yè)世界的商業(yè)樣板——所帶來的光壞效應(yīng)。
在大陸,基本上郭臺銘無論走到哪里都能成為上層建筑的座上賓,但是關(guān)于他的企業(yè),我們知道和了解的又有多少?前幾年不斷發(fā)生的跳樓事件、血汗工廠的曝光,以及后來的高管受賄問題,特別是現(xiàn)在的“白血病事件”等等,讓郭臺銘忙得焦頭爛額。
據(jù)英國《每日郵報》的報道,深圳富士康過去4年有13名20歲左右的員工患上白血病,其中5人已過世……。
為何這樣一個國際化企業(yè)也會遭遇此種嚴重問題?是管理的問題,還是制度的干癟?]深圳富士康過去4年有13名20歲左右的員工患上白血病,其中5人已過世,英國《每日郵報》的這篇報道,令全社會震驚。
文章懷疑富士康車間苯超標(biāo),員工長期接觸有毒化學(xué)物質(zhì)苯,是導(dǎo)致工人患上白血病的罪魁禍首。
富士康是全球最大的代工巨頭,生產(chǎn)著全球最暢銷的智能手機和平板電腦,但其員工的處境和遭遇,卻讓人揪心。
前幾年員工跳樓、血汗工廠的曝光,讓郭臺銘忙得焦頭爛額,也促使他下決心將工廠內(nèi)遷到成都、鄭州等內(nèi)陸城市。
富士康有近百萬勞工,很多問題容易被放大,這也讓富士康覺得自己有時候很冤。
不過,富士康自身的確存在不少問題。
比如,對外不透明,發(fā)生問題后,缺乏與媒體的坦承溝通,結(jié)果導(dǎo)致問題越捅越打。
富士康澄而不清這次深圳富士康被爆出大量員工患上白血病后,9月15日,富士康發(fā)布聲明,稱《每日郵報》的報道嚴重不實,保留進一步法律追究的權(quán)利。
富士康說,按深圳富士康園區(qū)員工的白血病發(fā)病率,遠低于全國平均標(biāo)準。
事實上,富士康說自己公司員工的白血病發(fā)病率,遠低于全國平均標(biāo)準,是缺乏數(shù)據(jù)支撐的。
全國白血病發(fā)病率究竟是多少?富士康并沒有給出一個讓人信服的數(shù)據(jù);其次,富士康沒有披露具體的患白血病員工數(shù)目,僅以媒體報道出來的13名工人論證發(fā)病率低,并不具有說服力;再次,富士康否認員工接觸苯,沒有出具第三方報告。
有媒體報道稱,富士康的母公司鴻海集團多年前就聲稱已禁止購買、使用苯或正己烷等化學(xué)品,工作環(huán)境“均符合職業(yè)健康安全管理體系及社會責(zé)任標(biāo)準”。
但一些患病員工和家屬質(zhì)疑由富士康委托檢測,公正性存疑。
富士康車間存在油漆味過重,噪音過大,正庚烷、X射線及粉塵污染,等等。
連續(xù)跳樓事件之后,富士康在管理上盡管有了較大的改善,但還是存在管理粗暴等問題,人性化也不夠。
以這次被曝光的白血病事件為例,有多名患者及其家屬對富士康的處理方式不滿——不僅富士康的救助并不到位,還有白血病患者在化療期間被富士康解雇。
政府不應(yīng)該隱身拋開富士康,這件事的更大的意義在于,富士康員工白血病高發(fā)不應(yīng)該被當(dāng)作個體事件看待,而是事關(guān)中國流水線工人的整體作業(yè)環(huán)境。
這個時候,富士康的任何辯護無助于問題的解決,反而會進一步激化矛盾。
筆者曾參觀過多家大型代工企業(yè)的車間,也訪問過多家大型電子廠商的生產(chǎn)車間,給我的個人感受很不好。
即便是這些公司組織參觀的樣板車間,也能聞濃濃的刺激性氣味,它們是不是有害化學(xué)物質(zhì)?就此,我曾問過全球第二大代工企業(yè)偉創(chuàng)力深圳工廠及珠海工廠的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),車間中的刺激性氣味是否有害。
他們的回復(fù)大體相同,車間環(huán)境是經(jīng)過當(dāng)?shù)卣块T檢測的,完全符合標(biāo)準才能生產(chǎn)作業(yè)。
這句話把我給堵住了。
更堵的還是心。
最近幾年,每次參觀完生產(chǎn)車間,心里都堵得難受。
雖然自己不知道車間里是否含有大量有害化學(xué)物質(zhì),但總覺得工人長期在有刺激性氣味的環(huán)境中工作,肯定不是好事,隱隱有不詳之感。
近年物價飛漲,流水線工人的待遇并無多大改善,我所接觸到的流水線工人,絕大部分個子瘦小,皮膚蒼白,這主要是由于工作時間過長以及營養(yǎng)不良造成的。
流水線員工工資過低,他們起薪通常是當(dāng)?shù)氐淖畹凸べY標(biāo)準,要想獲得高一點的收入,必須長時間加班,鮮活的個體異化成機器。
他們的工作環(huán)境差,待遇差,隨時面臨健康威脅,而中國的工會又形同虛設(shè),無法給員工提供幫助和保護。
我曾知道,很多流水線工人精神容易出問題,也容易患各種怪病。
他們將自己最寶貴的青春獻給車間,最后落得一身病痛,直到手腳不麻利了,被公司裁掉,拖著病殘的身體回到老家。
更讓人揪心的是,每次關(guān)注中國工廠流水線工人凄冷處境的,都由境外媒體曝光。
而且,每次媒體曝光,都是企業(yè)缺乏說服力的獨自解釋,當(dāng)?shù)卣块T并未及時介入,或者只有把問題鬧大,負面影響很廣,政府部門才會被動地站出來。
追逐利潤是企業(yè)的天性,此時,政府部門應(yīng)該及時站出來,對富士康以及全國車間進行調(diào)查,并制定相關(guān)的工作環(huán)境標(biāo)準,對事件做一個清晰的交代。
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