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釣魚(yú)島的風(fēng)暴開(kāi)始波及中日貿(mào)易。
9月11日,日本政府不顧中方一再?lài)?yán)正交涉,宣布“購(gòu)買(mǎi)”釣魚(yú)島,實(shí)施所謂“國(guó)有化”。
此舉激起中國(guó)各地居民的抗議。
在事態(tài)升級(jí)的一個(gè)多月里,中國(guó)市場(chǎng)上日本商品和服務(wù)的銷(xiāo)售相繼受到打擊。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,8月份日本品牌汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售量比去年同期下降2%,而德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)、法國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量則分別增長(zhǎng)25%、19%、12%和4%。
其它領(lǐng)域的日資公司也受到?jīng)_擊。
北京一些日資超市在9月11日這天被迫關(guān)門(mén)歇業(yè)。
不少?lài)?guó)內(nèi)旅行社已經(jīng)暫停日本旅游業(yè)務(wù)。
北京有的電影院貼出告示,宣布在釣魚(yú)島危機(jī)解決之前不再放映日本電影或日本影星主演的影片。
在山東威海,日資商場(chǎng)永旺佳世客購(gòu)物廣場(chǎng)在9月10日這天剛剛進(jìn)行一月一度打折酬賓的“謝客日”,到了9月11日這天就不得不真的關(guān)門(mén)謝客。
對(duì)于這些事態(tài),中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉9月13日在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,針對(duì)日方侵犯中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)的行為,中國(guó)消費(fèi)者即使出現(xiàn)以理性的方式表達(dá)其立場(chǎng)和他們的一些想法,“我認(rèn)為這是他們的權(quán)利,我們對(duì)此應(yīng)該表示理解”。
他說(shuō),中日經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展符合雙方的利益,但是互利需要雙方的共同努力。
日方的所謂“購(gòu)島”行為,難以避免地會(huì)對(duì)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。
“我們希望日方妥善處理中日關(guān)系,為雙邊經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。
” 而本報(bào)記者獲悉的最新動(dòng)態(tài)是,9月12日晚,根據(jù)有關(guān)部門(mén)的安排,國(guó)家多個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)連夜召開(kāi)會(huì)議,研究在當(dāng)前事態(tài)下經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的應(yīng)對(duì)之策和預(yù)案。
“目前日本對(duì)中國(guó)出口市場(chǎng)的依賴(lài)度,要高于中國(guó)對(duì)日本的依賴(lài)度。
因此如果日本不正確處理好釣魚(yú)島事件,中國(guó)在經(jīng)濟(jì)上采取反制措施的可能性是存在的。
”商務(wù)部研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究部主任劉雪琴對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
門(mén)可羅雀的日系車(chē)店 本報(bào)從全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)獲悉,9月份的第一周,全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)平穩(wěn),比8月份第一周銷(xiāo)量增長(zhǎng)57%,比2011年9月第一周增長(zhǎng)6%。
而在此情況下,全國(guó)各地日系汽車(chē)的銷(xiāo)售卻出現(xiàn)較大幅度的下滑。
西安的東風(fēng)日產(chǎn)佳益專(zhuān)營(yíng)店8月份日本車(chē)銷(xiāo)售170臺(tái),同比減少30臺(tái)。
江西南昌市紅谷灘區(qū)各大日系汽車(chē)4S店,從 9月1日至12日,NISSAN的銷(xiāo)量下降在20%以上。
“很多客戶(hù)取消了購(gòu)買(mǎi)意向,沒(méi)有取消的也和我們說(shuō),要等過(guò)了敏感期再來(lái)提車(chē)。
”東風(fēng)日產(chǎn)洪城專(zhuān)營(yíng)店銷(xiāo)售顧問(wèn)吳振強(qiáng)9月12日告訴記者,前段時(shí)間一些地方發(fā)生打砸日系車(chē)的過(guò)激行為,這使很多人對(duì)購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)產(chǎn)生顧慮。
這已經(jīng)影響到銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的拓展。
吳振強(qiáng)說(shuō),東方日產(chǎn)原計(jì)劃在南昌高新區(qū)開(kāi)一家新店,店面已經(jīng)裝修好,原定9月11日開(kāi)業(yè),現(xiàn)在推遲了。
在山東威海,東風(fēng)本田宏大店的新車(chē)銷(xiāo)售也大受影響。
“平時(shí)可以達(dá)到每月七八十輛的訂單量,現(xiàn)在9月份過(guò)去快一半了,訂單卻寥寥無(wú)幾,”該店銷(xiāo)售經(jīng)理慕佳良表示,“9、10月份本來(lái)是售車(chē)旺季,現(xiàn)在看來(lái)完不成預(yù)定每月百輛的銷(xiāo)售計(jì)劃了”。
威海的大友豐田4S店也處境艱難。
“9月上旬的訂單量只有十幾輛,還不到以前的一半”,該店的一位銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō),“有的客戶(hù)本來(lái)已經(jīng)談得差不多了,9月11日的事一出來(lái),馬上就打來(lái)電話(huà)取消了預(yù)約。
” 中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊9月12日向本報(bào)介紹說(shuō),日系汽車(chē)今年上半年勉強(qiáng)完成了銷(xiāo)售任務(wù),下半年可能難以完成目標(biāo),其市場(chǎng)份額可能會(huì)下降。
8月份全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)好時(shí),日系乘用車(chē)和轎車(chē)的銷(xiāo)量卻同比下降2%。
其中馬自達(dá)在華銷(xiāo)量為16539輛,同比下滑6%。
豐田品牌汽車(chē)銷(xiāo)量約為75300輛,同比下滑15%。
“如果釣魚(yú)島的危機(jī)持續(xù),日系汽車(chē)將面臨更大程度的下降,這些下降的部分將被別的品牌代替。
”羅磊表示。
日資商場(chǎng)的“謝客日” 日系汽車(chē)銷(xiāo)售艱難的同時(shí),日資服務(wù)貿(mào)易行業(yè)也感受到了寒流。
9月11日,由于當(dāng)?shù)孛癖娕e行反對(duì)日本政府“購(gòu)島”的活動(dòng),山東威海的日資商場(chǎng)永旺佳世客購(gòu)物廣場(chǎng)不得不關(guān)門(mén)歇業(yè)。
9月12日該商場(chǎng)重新開(kāi)門(mén)迎客,但一樓的綜合超市內(nèi),幾千平米的購(gòu)物區(qū)里只有寥寥十多名顧客。
三樓的日本品牌化妝品柜臺(tái)更是門(mén)可羅雀。
“這三天幾乎沒(méi)什么人來(lái)。
”佳世客的售貨員劉萍開(kāi)始擔(dān)心自己的工資提成,她說(shuō),過(guò)去銷(xiāo)售額最少也是每天上萬(wàn),柜臺(tái)光提成就有2000多元,這幾天銷(xiāo)售額卻接近于零。
過(guò)去每個(gè)月的10日都是威海佳世客固定的打折日,名為“謝客日”,即酬謝顧客之意,而在今年9月11日這天,卻名符其實(shí)地成了關(guān)門(mén)謝客的日子。
南昌市多家日本料理店普遍生意冷清。
9月12日中午12點(diǎn)的午餐時(shí)間,本報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到,中山路一家當(dāng)?shù)赜忻娜召Y壽司店只有4名顧客光顧,而營(yíng)業(yè)人員則有十幾位。
該店的出納羅先生告訴記者,“9月份的銷(xiāo)售額估計(jì)要比8月份上半月下降20%。
” 多家旅行社證實(shí)中國(guó)前往日本旅游的人數(shù)正在下降。
中國(guó)旅行社總社一位人士告訴本報(bào)記者,去往日本的旅游團(tuán),過(guò)去訂下的團(tuán)并未取消,但是已暫停接受新的報(bào)名。
此前有消息稱(chēng),上海、浙江赴日本游預(yù)訂量下滑2成。
四川省部分旅行社已經(jīng)全部停止向日本發(fā)團(tuán)。
成都部分旅行社今年國(guó)慶赴日游的預(yù)訂量下滑了30%左右。
針對(duì)中國(guó)游客取消赴日計(jì)劃的情況,中國(guó)外交部發(fā)言人洪磊9月12日指出,當(dāng)前中日關(guān)系的嚴(yán)峻局面是日方一手造成的。
中方強(qiáng)烈敦促日方改正錯(cuò)誤行徑,為中日關(guān)系的改善和發(fā)展創(chuàng)造氛圍和條件。
陜西師范大學(xué)旅游與環(huán)境學(xué)院副院長(zhǎng)馬耀峰指出,中國(guó)到日本旅游的主要消費(fèi)項(xiàng)目是購(gòu)物,這與日本人在華旅游的情況不一樣。
他援引日本方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō),目前中國(guó)赴日游客平均每人消費(fèi)16萬(wàn)日元(約合14000元人民幣),已位居日本“重要旅游推廣國(guó)家”之首。
中國(guó)大陸前往日本的游客2010年時(shí)是140萬(wàn)人,2011年是100萬(wàn)人,這意味著每年140億元(人民幣)消費(fèi)花在日本。
而根據(jù)國(guó)家旅游主管部門(mén)一項(xiàng)內(nèi)部測(cè)算,實(shí)際上中國(guó)赴日旅游人數(shù)比多于日方的統(tǒng)計(jì),如果采取寬口徑(含各種簽證),2010年就有197萬(wàn)人。
因此實(shí)際中國(guó)游客在日消費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上述數(shù)字。
而2011年日本盡管在華旅游人數(shù)達(dá)到365萬(wàn)(寬口徑),但根據(jù)中國(guó)旅游部門(mén)的抽樣調(diào)查統(tǒng)計(jì),每個(gè)日本人在華旅游消費(fèi)只有200多美元,合計(jì)1500多元左右。
其中最主要的是交通和住宿。
按此計(jì)算,這樣在華實(shí)際旅游消費(fèi)也就只有50多億元人民幣。
“大體上,日本來(lái)華旅游人數(shù)不到中國(guó)赴日旅游的2倍,但是中國(guó)游客在日主要是購(gòu)物,因此中國(guó)游客對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)要高于日本游客對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。
”中國(guó)旅游研究院的一位人士指出,“所以我們不怕必要時(shí)在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域與日方較量。
” 中日貿(mào)易遇寒流 日系品牌9月蹣跚 “我們不怕貿(mào)易領(lǐng)域的較量” “日方的所謂‘購(gòu)島’行為,難以避免地會(huì)對(duì)中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面的影響。
”商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉9月13日在國(guó)新辦的新聞發(fā)布會(huì)上表示,中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展到今天的規(guī)模和水平,是雙方共同努力的結(jié)果,也是互利互惠合作的結(jié)果,來(lái)之不易,需要雙方共同精心維護(hù)。
“我們希望日方妥善處理中日關(guān)系,為雙邊經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。
” 中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2012年前8個(gè)月,中國(guó)對(duì)日出口986億美元,進(jìn)口1200億美元,貿(mào)易逆差314億美元。
而此前2012年1-5月份,中國(guó)對(duì)全球順差是229億美元,而對(duì)日本一國(guó)的逆差就達(dá)到223億美元。
2009年度日本對(duì)華出口113116億日元,為1979年有可比數(shù)據(jù)以來(lái)首次超越美國(guó),中國(guó)成為日本最大的出口目的地國(guó)。
而從2011年上半年開(kāi)始,日本僅僅為中國(guó)的第四大貿(mào)易伙伴,貿(mào)易額度低于東盟。
“目前中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴和出口市場(chǎng),而中國(guó)最大的出口市場(chǎng)是歐盟,多年來(lái),日本對(duì)華是貿(mào)易順差,中國(guó)對(duì)日是貿(mào)易逆差,因此日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)的依賴(lài)度,要高于中國(guó)對(duì)日經(jīng)濟(jì)的依賴(lài)度。
”商務(wù)部研究院中國(guó)對(duì)外貿(mào)易研究部主任劉雪琴告訴記者,“日本應(yīng)該從大局考慮在釣魚(yú)島問(wèn)題上挑釁中國(guó)是否合適,畢竟中日彼此的經(jīng)濟(jì)依賴(lài)度很高,而日本更依賴(lài)中國(guó)。
” 天津社科院日本所所長(zhǎng)程永明表示,日本將中國(guó)作為消費(fèi)市場(chǎng)獲得的好處,要超過(guò)投資中國(guó)獲得的好處,如果日本不妥善解決好購(gòu)島問(wèn)題,可能在產(chǎn)品銷(xiāo)售等方面還會(huì)有更大的影響,其市場(chǎng)將被其他國(guó)家的品牌商品擠占。
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