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文/尹天琦 楊繼云在互聯(lián)網(wǎng)思維被賦予多重定義的時代，商業(yè)模式和傳統(tǒng)的商業(yè)模式最大的區(qū)別在于，重新定義了客戶價值。

管理學(xué)大師彼得·德魯克曾經(jīng)說過：“當(dāng)今企業(yè)之間的競爭，不是產(chǎn)品之間的競爭，而是商業(yè)模式之間的競爭。

“在互聯(lián)網(wǎng)思維被賦予多重定義的時代，商業(yè)模式和傳統(tǒng)的商業(yè)模式最大的區(qū)別在于，不再是關(guān)于成本和規(guī)模的討論，而是關(guān)于重新定義客戶價值的討論。

商業(yè)模式就是如何創(chuàng)造和傳遞客戶價值和公司價值的系統(tǒng)。

可見，客戶價值以及客戶價值主張的重要性非同一般。

2015年是萬眾創(chuàng)業(yè)年，眾多創(chuàng)業(yè)企業(yè)爆發(fā)，各種各樣的創(chuàng)新型商業(yè)模式出現(xiàn)在市場中。

品途網(wǎng)梳理了2015年各行各業(yè)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)中具有代表性的創(chuàng)新商業(yè)模式案例，供中小型創(chuàng)業(yè)企業(yè)參考。

1.大疆——消費級無人機市場的霸主企業(yè)介紹：深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI-Innovations，簡稱DJI)，成立于2006年，是全球領(lǐng)先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。

它占據(jù)著全球70%的無人機市場份額。

創(chuàng)新性：無人機以前主要是應(yīng)用在軍事方面，而大疆是第一個將無人機應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域并獲得成功的企業(yè)。

大疆無人機如今已被應(yīng)用在軍事、農(nóng)業(yè)、記者報道等方面，是可以“飛行的照相機”。

案例解讀：大疆汪滔：遙控?zé)o人機王國的“愚者”品途網(wǎng)短評：這家公司將目標(biāo)受眾從業(yè)余愛好者變成主流用戶，而且它在這一過程中還能占據(jù)市場的主導(dǎo)地位，這種成功的案例在科技行業(yè)發(fā)展史上實屬罕見。

創(chuàng)新指數(shù)：5顆星。

2.滴滴巴士——定制公共交通企業(yè)介紹：2015年7月15日，繼快車、順風(fēng)車之后，滴滴快的旗下巴士業(yè)務(wù)“滴滴巴士”也正式上線。

目前滴滴巴士已經(jīng)在北京和深圳擁有700多輛大巴、1000多個班次。

創(chuàng)新性：滴滴巴士是第一個嘗試將巴士進(jìn)行多場景應(yīng)用的定制巴士。

滴滴巴士是關(guān)于定制化出行的城市通勤定制服務(wù)。

它根據(jù)大數(shù)據(jù)測算并推出城市出行新線路。

滴滴巴士還將巴士進(jìn)行多場景應(yīng)用，比如旅游線路定制、商務(wù)線路定制等擴展了巴士出行的場景。

案例解讀：百花齊放的共享巴士，還是捉對廝殺的共享巴士？品途網(wǎng)短評：城市通勤定制服務(wù)出現(xiàn)的時間并不長，卻發(fā)展很快。

它是關(guān)于定制化出行的一種初步嘗試。

事實上，做定制服務(wù)的門檻其實是極高的，而滴滴巴士母公司滴滴出行的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和用戶基礎(chǔ)為其創(chuàng)造了有利條件。

3.百度度秘——表面它陪你聊天，其實你賠它消費企業(yè)介紹：度秘（英文名：duer）是百度在2015年世界大會上全新推出的，為用戶提供秘書化搜索服務(wù)的機器人助理。

創(chuàng)新性：度秘將人工智能帶到了可以廣泛使用的場景中，是百度強大的搜索技術(shù)和人工智能的完美結(jié)合體，可以用機器不斷學(xué)習(xí)和替代人的行為。

案例解讀：李彥宏“索引真實世界” 度秘時代來了，你跟得上嗎？品途網(wǎng)短評：提起百度就是競價排名，如今度秘終于可以升級這個原始的廣告模式了。

今年百度大會上推出的度秘是聊天機器人+搜索引擎+垂類O2O的整合型產(chǎn)品。

它把現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)最熱最精尖的技術(shù)全集合在了一起，百度大動干戈在百度世界大會上發(fā)布這款產(chǎn)品，將生態(tài)完善化繁為簡，滿足了“懶人”生平夙愿。

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