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在這個(gè)O2O炒爆的時(shí)代，不管你是否真正的懂得了O2O的真諦，都喜歡去這個(gè)風(fēng)口上湊一下熱鬧，特別是一些志存高遠(yuǎn)的創(chuàng)業(yè)者們，都希望能借O2O這把風(fēng)將自己吹向云端。

    在這些創(chuàng)業(yè)公司不乏有如“吹牛”一般高調(diào)的炒作者，也有低調(diào)且默默享受的孤獨(dú)者。

高調(diào)的本就已經(jīng)鬧到了人人皆知的地步，今天小編就來(lái)盤點(diǎn)一下那些低調(diào)且奢華的O2O。

天天用車低調(diào)指數(shù)：★★★★★創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：翟光龍所處行業(yè)：汽車出行創(chuàng)立時(shí)間：2014年7月上線，8月正式運(yùn)營(yíng)員工人數(shù)：約20人融資狀況：獲得創(chuàng)新工場(chǎng)的三百萬(wàn)美金pre-a輪融資天天用車是一個(gè)提供私家車車主和乘客之間的信息及交易平臺(tái)，平臺(tái)上的用戶基本都是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)并且通勤距離較長(zhǎng)的上班族，以及希望通過(guò)提供多余的車輛空間分擔(dān)一些費(fèi)用的私家車車主。

產(chǎn)品具體的使用流程為：用戶在上下班前通過(guò)“天天用車”發(fā)送出行需求，平臺(tái)根據(jù)路線、車型來(lái)自動(dòng)定價(jià)，順路的車主會(huì)收到平臺(tái)推送的消息并選擇是否接單，接單后用戶預(yù)付費(fèi)用到平臺(tái)，雙方約定時(shí)間和上車地點(diǎn)，抵達(dá)目的地，最后由乘車用戶確認(rèn)，一次搭乘就完成了。

截止11月，天天用車平臺(tái)上共有車主近萬(wàn)名，乘客數(shù)量在3萬(wàn)左右。

點(diǎn)評(píng)：天天用車瞄準(zhǔn)的是上下班打得起出租車的人，這讓它的客戶群比哈哈拼車高一個(gè)檔次，又不會(huì)高到易到用車那個(gè)級(jí)別。

并且，中間層的這類目標(biāo)用戶的數(shù)量雖然沒(méi)有具體的權(quán)威數(shù)據(jù)，但是至少不會(huì)低于易到用車。

另外，天天用車的這種模式也具有成長(zhǎng)和想象空間，從車主數(shù)量和汽車保有量上來(lái)說(shuō)，天天用車比打車市場(chǎng)有更大的空間;從商業(yè)模式上來(lái)說(shuō)，私家車會(huì)有有一系列的汽車后市場(chǎng)，價(jià)值會(huì)更大。

約拍低調(diào)指數(shù)：★★★★★創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：覃敏、梁朝東、王冠南所處行業(yè)：人像攝影創(chuàng)立時(shí)間：2014年5月員工人數(shù)：約40人融資狀況：獲得了來(lái)自100X加速器的300萬(wàn)元人民幣天使輪投資約拍本質(zhì)上是個(gè)類Uber、homejoy模式的垂直平臺(tái)。

消費(fèi)者可以通過(guò)約拍找到更便宜的專業(yè)攝影師，服務(wù)內(nèi)容一目了然，還可以提出諸多個(gè)性化需求，避開(kāi)影樓的工作流程。

對(duì)攝影師而言，約拍是一個(gè)營(yíng)銷自己的專業(yè)渠道，在這里獲取訂單后能拿到更多的收入。

截止到7月初，約拍上線2個(gè)月，已經(jīng)進(jìn)駐了近千名攝影師，結(jié)構(gòu)化了1378個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，目前App 日均下載過(guò)千。

點(diǎn)評(píng)：中國(guó)人像攝影行業(yè)的規(guī)模大約為100億元，但這個(gè)市場(chǎng)比較分散，沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，是個(gè)亟待被整合和改造的傳統(tǒng)行業(yè)。

約拍就正好繞過(guò)了影樓這個(gè)效率低下、房租昂貴的傳統(tǒng)渠道，改用App來(lái)對(duì)接攝影師和消費(fèi)者，改變了行業(yè)的現(xiàn)狀，掀起了攝影行業(yè)的新模式。

梅子淘源低調(diào)指數(shù)：★★★★★創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：王梅、李璐所處行業(yè)：特色農(nóng)產(chǎn)品眾籌創(chuàng)立時(shí)間：2014年6月融資狀況：獲天使輪融資梅子淘源將消費(fèi)者和農(nóng)人聚集在自己的平臺(tái)上，以訂單農(nóng)業(yè)的模式滿足雙方的需求。

即消費(fèi)者預(yù)先支付，讓農(nóng)人根據(jù)訂飯生產(chǎn)用戶所需要的產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品成熟后直接送到消費(fèi)者手里。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在食品安全問(wèn)題是社會(huì)的一大熱點(diǎn)話題，消費(fèi)者越加關(guān)心自己吃的是否健康。

而梅子淘源根據(jù)訂單決定生產(chǎn)，直接對(duì)接消費(fèi)者，給消費(fèi)者帶去了可信任的農(nóng)產(chǎn)品。

同時(shí)這種眾籌農(nóng)業(yè)模式還在改造著傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式，給新一代農(nóng)人帶去了信心。

樓下100低調(diào)指數(shù)：★★★★☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：季曉楊、陳丹、趙成俊所處行業(yè)：烘焙創(chuàng)立時(shí)間：2012年創(chuàng)立，2014年10月App上線員工人數(shù)：約100人融資狀況：已拿到梅花天使基金近千萬(wàn)元天使投資樓下100主打甜品配送，不自營(yíng)糕餅店，作為流量、配送渠道存在，以其對(duì)C端的便利性擴(kuò)大線下店鋪的生產(chǎn)能力。

樓下100服務(wù)的客戶有三類：第一類是85度C、宜芝多這類連鎖品牌，電商化程度很低，處于線上線下夾縫中的觀望狀態(tài);第二類是線下的烘焙精品店，產(chǎn)品味道不錯(cuò)，客單價(jià)高，但是喜愛(ài)它們的年輕白領(lǐng)大多是在周末慕名而來(lái)，工作日生意稀少，訂單量極不平均;最后一種是廿一客、諾心這些電商原住民。

樓下100就是將上述三種進(jìn)行串聯(lián)，形成具有品牌認(rèn)知度的甜品分發(fā)平臺(tái)。

截至2014年11月，樓下100共有53個(gè)品牌，超過(guò)1300種產(chǎn)品，其APP裝機(jī)量已有10萬(wàn)。

點(diǎn)評(píng)：樓下100這種不自己經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品，重在配送的垂直平臺(tái)模式，將生產(chǎn)商和消費(fèi)者對(duì)接，一舉擊破了烘培行業(yè)的三個(gè)難題：訂購(gòu)、配送和大數(shù)據(jù)。

或許樓下100可以成功構(gòu)建起一個(gè)烘培行業(yè)的聚美優(yōu)品。

哈達(dá)旅行網(wǎng)低調(diào)指數(shù)：★★★★☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：段繼奎所處行業(yè)：出境游創(chuàng)立時(shí)間：2013年6月創(chuàng)立，2014年7月上線員工人數(shù)：約15人融資狀況：2014年5月獲得創(chuàng)業(yè)工場(chǎng)麥剛天使投資，2014年7月獲得梅花創(chuàng)投首輪千萬(wàn)級(jí)融資哈達(dá)旅行是一個(gè)半訂制化深度自由行旅游預(yù)訂平臺(tái)，與眾不同的是：整合的社會(huì)化供給方是海外的旅游達(dá)人，這些達(dá)人經(jīng)過(guò)審核后，將自己所在區(qū)域的推薦線路按哈達(dá)旅行的格式產(chǎn)品化，中國(guó)消費(fèi)者在線上選購(gòu)，然后去往目的地完成消費(fèi)。

這樣，消費(fèi)者出境游玩時(shí)，可以由當(dāng)?shù)厝藥ьI(lǐng)，深入到當(dāng)?shù)氐纳钪腥ァ?/p>

截至2014年11月，哈達(dá)旅行已經(jīng)先后在意大利、德國(guó)、新加坡、加拿大、澳洲、泰國(guó)、日本、韓國(guó)設(shè)立了辦事處，產(chǎn)品覆蓋6大洲，103個(gè)國(guó)家，457個(gè)城市，2000多位當(dāng)?shù)厝恕?/p>

點(diǎn)評(píng)：哈達(dá)旅行繞過(guò)了產(chǎn)業(yè)鏈中的旅行社，高效利用社會(huì)化庫(kù)存的這種新型垂直模式，雖然還不清楚這幫助它降低了多少成本，但將旅游達(dá)人產(chǎn)品化、電商化的方式，使得產(chǎn)品不用和供應(yīng)商對(duì)接，更加的個(gè)性化。

這或許可以使哈達(dá)旅行在這個(gè)越來(lái)越個(gè)性的時(shí)代占得一方疆土。

58陪練低調(diào)指數(shù)：★★★★☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：張小磊、陳丹、趙文哲所處行業(yè)：駕駛員陪練員工人數(shù)：約30人融資狀況：獲58同城的天使投資58陪練作為類Uber模式的垂直平臺(tái)，制定了標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和價(jià)格，比如車內(nèi)裝有攝像頭用以監(jiān)控服務(wù)品質(zhì)。

58陪練派單給系統(tǒng)內(nèi)的教練，教練給消費(fèi)者提供上車服務(wù)。

對(duì)于教練而言，58陪練可以增加收入，而消費(fèi)者則得到了受監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，價(jià)格還更便宜。

由于沒(méi)有SEM和管理費(fèi)用，58陪練的客單價(jià)是69元/小時(shí)，而傳統(tǒng)陪練的報(bào)價(jià)是100元/小時(shí)。

目前，該公司已獲取了種子用戶和幾百位教練，58陪練的日均訂單量已超過(guò)100，用戶數(shù)突破1000人，城市拓展已全面展開(kāi)。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在太多人拿到駕照后不敢開(kāi)車上路，這就催生了陪練市場(chǎng)。

而58陪練相較于傳統(tǒng)陪練，是一個(gè)輕資產(chǎn)平臺(tái)，砍掉了如車量運(yùn)營(yíng)、份子錢等成本，在價(jià)格上就取得了一定的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，58陪練背靠著58同城這座大山，想死或許都沒(méi)那么容易吧。

我有外賣低調(diào)指數(shù)：★★★★☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：林喆等7人所處行業(yè)：外賣平臺(tái)創(chuàng)立時(shí)間：2013年12月融資狀況：2014年3月獲得數(shù)百萬(wàn)元的種子融資，2014年9月獲得小米科技、深創(chuàng)投和胡澤明的8000萬(wàn)元A輪融資我有外賣和國(guó)外著名的外賣平臺(tái)JustEat、GrubHub以及Delivery Hero一樣，屬于第三代外賣平臺(tái)。

第三代外賣平臺(tái)最大的特點(diǎn)就在于專屬的O2O外賣機(jī)下單方式，與傳統(tǒng)的電話或訂餐網(wǎng)站下單方式不同，通過(guò)O2O外賣機(jī)，商家可以做到90S內(nèi)接單，溝通推廣活動(dòng)，結(jié)算費(fèi)用，并直接打印訂單。

目前，我有外賣有效地區(qū)用戶數(shù)量在短短的一年時(shí)間里達(dá)到了20多萬(wàn)，入駐的商家數(shù)量達(dá)到了5000多家，其中上海已經(jīng)達(dá)到3000多家。

點(diǎn)評(píng)：我有外賣以POS機(jī)連接商戶，使得餐廳能快速地獲取訂單信息，并向用戶及時(shí)反饋庫(kù)存。

這種模式下，用戶和商家直接進(jìn)行對(duì)接交互，無(wú)需客服進(jìn)行訂單中轉(zhuǎn)，復(fù)制性強(qiáng)，更易增強(qiáng)用戶粘性想象空間。

當(dāng)然，若想快速趕超、顛覆原有外賣行業(yè)大佬，那是相當(dāng)有難度的。

當(dāng)務(wù)之急，還是做足做好產(chǎn)品，避開(kāi)強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)找準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域，站在快速發(fā)展的外賣行業(yè)的巨人肩膀上，或會(huì)出現(xiàn)后來(lái)者居上。

來(lái)一火低調(diào)指數(shù)：★★★☆☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：李聘熙等四人所處行業(yè)：火鍋外送創(chuàng)立時(shí)間：2013年6月上線員工人數(shù)：約80人融資狀況：2013年11月獲得中路資本天使投資，一筆千萬(wàn)元級(jí)別融資將到位來(lái)一火是火鍋品類外送服務(wù)平臺(tái)，為消費(fèi)者提供火鍋相關(guān)產(chǎn)品及體驗(yàn)式服務(wù)。

顧客登錄網(wǎng)站、微信、APP等渠道，輸入外送地址，系統(tǒng)即能自動(dòng)匹配周邊火鍋商家，當(dāng)然你也能選擇遠(yuǎn)距離的其他任意合作火鍋商家，在線支付餐價(jià)和配送費(fèi)后，訂單便同時(shí)發(fā)送至火鍋商家和來(lái)一火的配送員手機(jī)，商家立即配菜，配送員則迅速抵達(dá)門店外送。

目前，來(lái)一火在成都的合作火鍋商家已有近80個(gè)品牌，共300家門店，日均訂單達(dá)到100-200單。

點(diǎn)評(píng)：說(shuō)起外送，很多人都會(huì)想起中餐，可火鍋外送比中餐外送更有市場(chǎng)和盈利空間。

火鍋外送實(shí)質(zhì)是配送半成品，半成品食材不會(huì)在運(yùn)輸途中損壞或變冷、變質(zhì)。

傳統(tǒng)火鍋門店受制于廳堂面積和翻臺(tái)率，而來(lái)一火通過(guò)自身物流的外送模式，則將火鍋店開(kāi)到用戶家，節(jié)省了店鋪成本。

但如果將這種模式復(fù)制到其他地區(qū)，還需發(fā)展更適合本土的產(chǎn)品，畢竟不是每個(gè)地方都熱愛(ài)火鍋。

愛(ài)鮮蜂低調(diào)指數(shù)：★★★☆☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：張贏所處行業(yè)：物流配送創(chuàng)立時(shí)間：2014年5月上線員工人數(shù)：約100人融資狀況：2014年3月獲得清流資本1000萬(wàn)人民幣天使基金，2014年10月獲得紅杉資本領(lǐng)投的2000萬(wàn)美金A輪融資愛(ài)鮮蜂是專注于生鮮最后一公里配送，主打閃電配送，以眾包微物流配送為核心模式，基于移動(dòng)終端定位的技術(shù)解決方案提供OTO運(yùn)營(yíng)服務(wù)的公司。

截至目前，愛(ài)鮮蜂已經(jīng)與北京2000家社區(qū)小店建立合作關(guān)系，用戶超過(guò)40萬(wàn)，回頭客的比例占到了30%以上。

一天平均幾千個(gè)訂單，做活動(dòng)時(shí)可達(dá)到日單上萬(wàn)。

點(diǎn)評(píng)：另外有一家比較火的公司社區(qū)001，是與商超聯(lián)系得緊密，采用的自建最后一公里配送隊(duì)伍的做法，而愛(ài)鮮蜂采取的是對(duì)閑置社區(qū)資源共享的方式，完成了物流最后一公里，且立志把小店做到極致，實(shí)際上走的是一種眾包形式，模式相對(duì)較輕，更加的節(jié)省人力和成本。

青年菜君低調(diào)指數(shù)：★★★☆☆創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：陳文、任牧、黃熾威所處行業(yè)：半成品凈菜服務(wù)創(chuàng)立時(shí)間：2014年3月3日，“青年菜君”第一家實(shí)體店回龍觀店開(kāi)始營(yíng)業(yè) 融資狀況：初期獲得了創(chuàng)業(yè)工廠麥剛百萬(wàn)級(jí)的天使投資，2014年8月獲得梅花天使創(chuàng)始合伙人吳世春與九合創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人王嘯聯(lián)合提供的千萬(wàn)元級(jí)A輪投資，在首屆“鹽商杯”中國(guó)青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得正式創(chuàng)業(yè)組一等獎(jiǎng)，收獲一百萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)獎(jiǎng)金。

青年菜君是以售賣半成品凈菜為主的O2O企業(yè)，用戶提前一天在網(wǎng)站或者微信公共賬號(hào)上下單，網(wǎng)上支付，第二天下班后在回家的地鐵站出站口的自提店面，將菜取走。

到目前為止，青年菜君開(kāi)回龍觀地鐵站的日提貨量達(dá)到了200個(gè)。

點(diǎn)評(píng)：青年菜君這種通過(guò)線上預(yù)訂、線下提貨、線上反饋互動(dòng)的方式，符合時(shí)代熱潮，非常精確地?fù)糁辛爽F(xiàn)代都市白領(lǐng)的生活痛點(diǎn)。

雖然目前店面很小，但如果將這種模式規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，在北京復(fù)制更多的這種分店將不成問(wèn)題。

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