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11月20日，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在2019中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇上發(fā)表演講時(shí)表示，目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車銷售下降的主要原因是運(yùn)營(yíng)車輛銷量的下跌，但面向個(gè)人用戶的數(shù)量都在增長(zhǎng)。

基于此，李斌認(rèn)為，新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了新的拐點(diǎn)，電動(dòng)汽車的春天不遠(yuǎn)了。

 數(shù)據(jù)顯示，今年10月，蔚來品牌上險(xiǎn)數(shù)達(dá)2516輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.6%，同比增長(zhǎng)61%，在近幾個(gè)月新能源車銷量同比下滑的市場(chǎng)背景下，蔚來創(chuàng)下2019年以來其單月交付量最高。

 “這個(gè)數(shù)字我看了之后有點(diǎn)開心。

從十月份看，我們的ES6在5萬美金以上的豪華純電動(dòng)車銷量里面成為全球第一；再看細(xì)分市場(chǎng)，畢竟我們現(xiàn)在車型還不夠多，如果看豪華純電SUV，我們已經(jīng)超過了很多。

在十月份拿了全球第一，這個(gè)數(shù)字給我感覺好一點(diǎn)。

”李斌在現(xiàn)場(chǎng)表示。

 談及電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡，李斌認(rèn)為，補(bǔ)貼退坡對(duì)于短期內(nèi)新能源車的銷售來講壓力非常大，但看背后的數(shù)字，也不需要那么擔(dān)心。

 “我們跟大家一樣，在今年7、8月份遭受了一些壓力，但是如果看到最近的銷售數(shù)字，還是看到了更多信心。

”李斌坦言，過去的銷量中，受政策驅(qū)動(dòng)，補(bǔ)貼的促進(jìn)作用比例很大，補(bǔ)貼退坡之后，市場(chǎng)將進(jìn)入一個(gè)新時(shí)期，真正靠產(chǎn)品和服務(wù)贏得用戶。

 據(jù)了解，這已是蔚來連續(xù)兩月交付量破紀(jì)錄，且月均交付量超過2000輛，這將為蔚來帶來了約10億元人民幣的月度營(yíng)業(yè)收入，從一定程度上緩解蔚來的現(xiàn)金流壓力。

截至目前，蔚來2019年全年交付數(shù)達(dá)14867輛，自2018年6月開始交付以來，全品牌累計(jì)交付26215輛。

 “我講這個(gè)數(shù)據(jù)不是說蔚來汽車過得很好，別人過得不好。

”李斌表示，希望大家通過蔚來汽車近期銷量變化認(rèn)識(shí)到電動(dòng)汽車銷售市場(chǎng)發(fā)生的變化——個(gè)人購車需求越來越強(qiáng)，好的產(chǎn)品越來越多，理性的用戶越來越多。

 李斌相信市場(chǎng)將來會(huì)對(duì)電動(dòng)車有所改觀，慢慢理性看待電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)，“電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)變得越來越健康和越來越有未來。

” 在李斌被譽(yù)為今年最慘的人后，蔚來汽車一些利好的消息亦在釋放。

此前，蔚來宣布與全球知名的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車型，后者也將采購蔚來特別版用于出行服務(wù)。

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