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周六早晨，美國(guó)檢方?jīng)Q定不起訴京東CEO劉強(qiáng)東的消息一經(jīng)傳出，便迅速搶占了各大媒體的頭版頭條。

對(duì)此，劉強(qiáng)東第一時(shí)間發(fā)布公開(kāi)聲明向妻子承認(rèn)婚外不正當(dāng)行為，并聲稱(chēng)感到自責(zé)和后悔。

這一周里，ofo及其創(chuàng)始人戴威依然備受關(guān)注。

近日，ofo總部擺起“申退”長(zhǎng)龍、在線(xiàn)申請(qǐng)退押金人數(shù)超千萬(wàn)的消息再次將戴威置于輿論的風(fēng)口浪尖。

為此，戴威發(fā)布全員信稱(chēng)，要為欠著的每一分錢(qián)活下去。

就在各路媒體發(fā)文對(duì)ofo敗落的原因作出分析時(shí)，騰訊董事長(zhǎng)兼CEO馬化騰也就此發(fā)表了自己的見(jiàn)解，他指出最深層的原因“是一個(gè)veto right（否決權(quán)）”，該說(shuō)法隨即受到廣泛熱議。

同樣是在共享出行領(lǐng)域，近日，摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒在接受媒體采訪(fǎng)中，就共享出行以及對(duì)摩拜發(fā)展至今的收獲談了自己的感想。

上周末，蔚來(lái)汽車(chē)召開(kāi)了新款車(chē)型ES6的新聞發(fā)布會(huì)。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李斌在會(huì)上就ES6的性能亮點(diǎn)、售價(jià)等作了詳盡介紹。

此外，李斌還邀請(qǐng)小米CEO雷軍作為特邀嘉賓出席，二人在現(xiàn)場(chǎng)互贈(zèng)禮物。

一起來(lái)看看本周科技圈熱門(mén)人物具體經(jīng)歷了什么？劉強(qiáng)東：感到自責(zé)和后悔此前一直持續(xù)上演羅生門(mén)的京東CEO“明尼蘇達(dá)事件”在本周六終于蓋棺論定。

9月2日，劉強(qiáng)東在明尼蘇達(dá)州的負(fù)面新聞曝光后，迅速引發(fā)輿論風(fēng)波。

該案在之后的三個(gè)多月時(shí)間里，因女方不斷披露的細(xì)節(jié)而陷入拉鋸戰(zhàn)。

北京時(shí)間12月22日凌晨，美國(guó)明尼阿波利斯市亨內(nèi)平縣檢察官辦公室公布了該案件的調(diào)查結(jié)果，檢方表示，由于重要證據(jù)不足，最終宣布不予起訴。

在調(diào)查結(jié)果公布后，劉強(qiáng)東在12月22日早晨5點(diǎn)56分發(fā)布聲明稱(chēng)，“這個(gè)結(jié)果證明了自始至終我都沒(méi)有觸犯任何法律。

”他還表示，事發(fā)當(dāng)天自己的行為給家庭、尤其是妻子造成了巨大的傷害，為此感到十分自責(zé)和后悔，“我已經(jīng)第一時(shí)間向妻子坦誠(chéng)了事實(shí)”，并稱(chēng)希望妻子接受自己的道歉。

截至目前其妻章澤天并未就此作出回應(yīng)。

值得注意的是，過(guò)去三個(gè)多月，京東股價(jià)從逾30美元跌至20美元，累計(jì)跌幅約36%。

今年以來(lái)累計(jì)跌約55%，市值跌去147億美元，劉強(qiáng)東的身家也縮水超25億美元，約合170億元人民幣。

戴威：不逃避，勇敢活下去近日，因ofo退押金新政策的出臺(tái)，ofo北京總部（位于北京中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)金融中心）排起數(shù)百米申請(qǐng)退押金長(zhǎng)隊(duì)的消息引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

消息一經(jīng)曝出，許多無(wú)法前往北京的用戶(hù)紛紛在網(wǎng)上發(fā)起退款申請(qǐng)。

12月18日晚間，ofo的線(xiàn)上申請(qǐng)退款人數(shù)已逾千萬(wàn)，待退金額超過(guò)10億元。

次日，處于輿論風(fēng)口下的戴威發(fā)布全員信。

他在信中坦言，由于從去年年底以來(lái)對(duì)外部環(huán)境的判斷失誤，ofo一整年都背負(fù)著巨大的現(xiàn)金流壓力。

“我無(wú)數(shù)次想過(guò)把運(yùn)營(yíng)資金全砍掉，用來(lái)退還部分用戶(hù)押金和供應(yīng)商欠款，甚至是解散公司、申請(qǐng)破產(chǎn)。

”但是他認(rèn)為，“活著才有希望，再大的壓力我們也要扛著，再大的困難我們也要想辦法克服。

”在信的最后，他向全體員工發(fā)出呼吁“不逃避，勇敢活下去，為我們欠著的每一分錢(qián)負(fù)責(zé)，為每一個(gè)支持過(guò)我們的用戶(hù)負(fù)責(zé)！”全員信發(fā)出后，各界對(duì)此的態(tài)度褒貶不一，有不少網(wǎng)友對(duì)戴威的情懷和擔(dān)當(dāng)表示贊賞，但更多人似乎更關(guān)心自己的押金何時(shí)能夠到賬。

馬化騰：ofo問(wèn)題主因是一票否決權(quán)近日，挖掘ofo潰敗背后深層原因的文章不斷。

對(duì)此，騰訊董事長(zhǎng)兼CEO馬化騰在朋友圈發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，“最近這么多分析文章，沒(méi)有一個(gè)說(shuō)到真正的原因。

”他還在之后的互動(dòng)中給出自己的見(jiàn)解稱(chēng)，“是一個(gè)veto right（否決權(quán)）”的問(wèn)題。

馬化騰拋出觀點(diǎn)后，歡聚時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO李學(xué)凌也對(duì)該觀點(diǎn)表示贊同，稱(chēng)ofo真正的死因在于“一票否決權(quán)”。

據(jù)悉，在ofo董事會(huì)中，最初擁有一票否決權(quán)的是戴威、滴滴、經(jīng)緯、朱嘯虎，而朱嘯虎在2017年底退出后，阿里持有多數(shù)股權(quán)。

馬化騰此舉引發(fā)了螞蟻金服副總裁陳亮的不滿(mǎn)，他在朋友圈明確表態(tài)“我對(duì)各種試圖帶節(jié)奏的人都充滿(mǎn)了警惕，不惜紆尊降貴，說(shuō)一票否決權(quán)才是主要原因，那么另一家沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題的活得就好嗎？雖然阿里沒(méi)有一票否決權(quán)，但是這樣的帶節(jié)奏，總是讓人懷疑背后的目的。

”胡瑋煒：共享經(jīng)濟(jì)才剛開(kāi)始相較于處在水深火熱中的戴威，摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒將摩拜出讓給美團(tuán)的選擇，讓她的人生境遇有了大不同。

近日，胡瑋煒在接受《澎湃新聞》采訪(fǎng)時(shí)，表達(dá)了她對(duì)共享出行未來(lái)發(fā)展的預(yù)期，“共享經(jīng)濟(jì)在我看來(lái)就僅僅是一個(gè)開(kāi)始。

未來(lái)的出行市場(chǎng)也還有很多很多變化的可能性。

”她說(shuō)道。

談及摩拜一路不斷發(fā)展壯大的原因，“我們的科技創(chuàng)新，是真正去為人們更好的生活提供服務(wù)。

”胡瑋煒?lè)Q，“讓年輕人做一件他們自己發(fā)自?xún)?nèi)心熱愛(ài)和相信的事情，才有摩拜的今天。

”談及這段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的收獲時(shí)，她坦言，自己對(duì)世界的認(rèn)知、對(duì)世界的好奇心，更大地得到了一些滿(mǎn)足。

李斌：蔚來(lái)新品ES6發(fā)布12月15日，蔚來(lái)汽車(chē)就ES6的新品召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)。

據(jù)介紹，此次發(fā)布的ES6是全球首款同時(shí)搭載永磁同步電機(jī)與異步感應(yīng)電機(jī)的、定位為高端中型的電動(dòng)5座SUV車(chē)型,外觀方面沿用了蔚來(lái)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。

此外，ES6采取個(gè)性化定制、按訂單生產(chǎn)的銷(xiāo)售模式，用戶(hù)當(dāng)天就可以通過(guò)蔚來(lái)App預(yù)訂ES6。

新款ES6的補(bǔ)貼前售價(jià)為35.8萬(wàn)-49.8萬(wàn)，比此前的蔚來(lái)ES8便宜近二十萬(wàn)，預(yù)計(jì)將在2019年6月起逐步交付。

發(fā)布會(huì)上，ES6還對(duì)搭載了蔚來(lái)NIO Pilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的無(wú)人駕駛進(jìn)行演示。

值得一提的是，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人兼CEO李斌還邀請(qǐng)到了蔚來(lái)的創(chuàng)始投資人之一（順為資本），小米CEO雷軍前來(lái)助陣。

雷軍在發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，“五年前，我以為李斌就是個(gè)騙子！”但是此次出席，為了表達(dá)對(duì)李斌的祝賀，雷軍在現(xiàn)場(chǎng)送給李斌一臺(tái)小米MIX3故宮特別版的手機(jī)以表心意，而李斌也在當(dāng)場(chǎng)回贈(zèng)雷軍一輛蔚來(lái)ES6，將第9727輛車(chē)交給了雷軍。

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