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政府雙創(chuàng)

博鰲論壇上的互聯(lián)網(wǎng)大咖們都說了啥?

分類: 政府雙創(chuàng) 創(chuàng)業(yè)詞典 編輯 : 創(chuàng)業(yè)知識(shí) 發(fā)布 : 08-30

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 今年的博鰲論壇,互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)元素明顯增多,「創(chuàng)業(yè)家對(duì)話」也成為重要看點(diǎn),今年亮相博鰲論壇的不止是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司,我們也發(fā)現(xiàn)了眾多新銳公司大咖的面孔。

今日是博鰲亞洲論壇日程的第三天,重要開幕式也在今天舉行,中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)發(fā)表了主旨演講。

今年的博鰲論壇,互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)元素明顯增多,「創(chuàng)業(yè)家對(duì)話」也成為重要看點(diǎn),今年亮相博鰲論壇的不止是互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司,我們也發(fā)現(xiàn)了眾多新銳公司大咖的面孔。

他們都貢獻(xiàn)了哪些精彩觀點(diǎn)?阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云:我們需要一個(gè)全球買賣的新規(guī)則在本屆博鰲亞洲論壇「eWTP:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球貿(mào)易規(guī)則」主題午餐會(huì)上,馬云呼吁全世界建立一個(gè)eWTP(世界電子商務(wù)貿(mào)易平臺(tái))平臺(tái),幫助發(fā)展中國(guó)家和中小企業(yè)參與全球化,讓消費(fèi)者在這個(gè)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)“全球買、全球賣”。

“過去的所有貿(mào)易是幫助跨國(guó)企業(yè),幫助發(fā)達(dá)國(guó)家,那么未來30年我們應(yīng)該專注80%的中小企業(yè)、80%的發(fā)展中國(guó)家、80%的婦女和年輕人,讓他們更有機(jī)會(huì)。

在這個(gè)平臺(tái)上,消費(fèi)者可以全球買、全球賣。

”馬云說,過去的十幾年,世界貿(mào)易得到了翻天覆地的變化,但發(fā)展中國(guó)家、中小企業(yè)以及無數(shù)的年輕人并沒有從全球化中獲得巨大的利益。

過去的貿(mào)易是大企業(yè)之間的規(guī)則,未來的貿(mào)易應(yīng)該是商人之間的規(guī)則,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與。

建立這樣一個(gè)平臺(tái)難度并不亞于WTO組織的建設(shè),但我們已經(jīng)具備了相應(yīng)的技術(shù)和人才,具備對(duì)世界貿(mào)易游戲規(guī)則重新修改、進(jìn)一步完善的條件。

目前應(yīng)該打破所有的貿(mào)易壁壘,建立一套讓世界上每個(gè)個(gè)人都有機(jī)會(huì)參與的規(guī)則。

滴滴出行董事長(zhǎng)程維:中國(guó)的智慧交通比歐日韓要領(lǐng)先兩三年怎么理解智慧交通?程維說,智慧交通是通過平臺(tái)調(diào)控的,去中心化的,能就近、高效促進(jìn)供需。

而智慧交通出現(xiàn)以前,人們只能憑經(jīng)驗(yàn)、靠運(yùn)氣。

通過我在海外的考察發(fā)現(xiàn),過去,中國(guó)在智慧交通方面是落后的,而現(xiàn)在與美國(guó)并駕齊驅(qū),比歐日韓都要領(lǐng)先兩三年。

打車與專車都是最先進(jìn)的,日韓的代駕和租車則落后中國(guó)幾年。

體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的公司,我們正在投入很大的力量在技術(shù)投入方面,比如拼車服務(wù)方面,我們過去幾個(gè)月有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

通過我們的算法,有60%的概率可以讓有的乘客拼到車,提高空間效率。

另外,目前滴滴已經(jīng)稱得上國(guó)內(nèi)第二大撮合交易的引擎了,我們每天要撮合1000萬單的交易。

而且我們對(duì)于實(shí)時(shí)性、匹配的精準(zhǔn)性要求很高。

這些都讓我們?cè)诩夹g(shù)上有很多的挑戰(zhàn)。

看了阿法狗的人機(jī)大戰(zhàn),人工智能在中國(guó)發(fā)展的很快了,滴滴代表的智能交通和出行的未來。

(部分觀點(diǎn)來自騰訊網(wǎng)對(duì)程維的專訪)易到用車創(chuàng)始人兼CEO周航:30%的交通市場(chǎng)留給了共享交通未來的交通負(fù)荷中,公共交通大概是40%,私人交通會(huì)從現(xiàn)在的超過50%回到30%左右。

中間有30%的巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),就留給了共享交通服務(wù)這個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。

通過分享,我們可以讓全社會(huì)的資源,通過市場(chǎng)化的機(jī)制流動(dòng)起來。

這個(gè)東西的演變不僅僅在交通,在很多領(lǐng)域都會(huì)出現(xiàn)。

比如說住宿也會(huì)出現(xiàn)公共住宿、私人住宿,也可能會(huì)出現(xiàn)共享住宿。

我覺得私人、共享和公共這三種基本的形態(tài)會(huì)成為未來很多經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)的基本模式。

保障用戶的安全和權(quán)益是每一個(gè)平臺(tái)的責(zé)任和義務(wù),分享經(jīng)濟(jì)本身,本質(zhì)上是個(gè)交易。

交易平臺(tái)只要設(shè)置出一個(gè)合理的條件,一個(gè)好的市場(chǎng)機(jī)制能夠讓所有的人變好人,努力提供服務(wù)。

搜狗首席執(zhí)行官王小川:技術(shù)的發(fā)展可能取代人當(dāng)面溝通人們覺得技術(shù)使人隔得更遠(yuǎn),是低估了技術(shù)的力量。

技術(shù)應(yīng)該向前看,比如技術(shù)已經(jīng)開始從打電話到可以看視頻,讓人們更好地溝通。

有人說到技術(shù)不可能取代當(dāng)面的溝通,但是當(dāng)技術(shù)發(fā)展到足夠程度時(shí),能讓人們有當(dāng)面溝通的親密無間連接狀態(tài)。

我記得看一個(gè)電影《中國(guó)合伙人》,主角飛到了美國(guó)后,在八九十年代的時(shí)候就杳無音訊,沒有辦法再接觸了,讓心的距離變得特別的遠(yuǎn)。

在今天看起來,我們可以直接飛一趟,可以用各種各樣的聯(lián)系方法,所以技術(shù)拉近了人與人的距離。

鈦媒體創(chuàng)始人兼CEO趙何娟:供需關(guān)系決定新媒體價(jià)值趙何娟表示,傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)換成新媒體是不可逆的趨勢(shì),紙媒面臨著生存的危機(jī)。

當(dāng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、和國(guó)民的發(fā)展不斷更新?lián)Q代,新一代消費(fèi)者的閱讀習(xí)慣和閱讀感受也隨之改變。

人們對(duì)于環(huán)保和產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)加強(qiáng),從而意識(shí)到報(bào)紙的生產(chǎn)形態(tài)會(huì)造成環(huán)境污染,轉(zhuǎn)換成數(shù)字媒體閱讀。

然而,紙媒不會(huì)完全消失。

目前有兩種因素,會(huì)讓閱讀紙媒這個(gè)習(xí)慣會(huì)延續(xù):第一,是目前大多數(shù)人需要儀式感;第二,比如飛機(jī)上這種特定的閱讀場(chǎng)景。

但這兩個(gè)前提也會(huì)隨著社會(huì)和技術(shù)的發(fā)展而轉(zhuǎn)變,當(dāng)社會(huì)人群轉(zhuǎn)變到對(duì)儀式感無感時(shí),紙媒也會(huì)隨之萎縮。

新媒體的形態(tài)不斷被改變,媒體人需對(duì)于技術(shù)和市場(chǎng) 發(fā)展有敬畏之心,要順市場(chǎng)趨勢(shì)而為,AR/VR的技術(shù)改變內(nèi)容的生產(chǎn)工藝和流程。

在這信息大爆炸的時(shí)代,知道什么信息有用變成高成本,如何篩選最有用的信息變得高成本,因此內(nèi)容收費(fèi)將會(huì)有很好的前景,但要經(jīng)歷市場(chǎng)的考驗(yàn),新媒體是否能收費(fèi)是由供需關(guān)系而決定的。

螞蟻金服總裁井賢棟:服務(wù)農(nóng)村是2016年重點(diǎn)方向普惠金融在以前比較困難,是因?yàn)樵诩夹g(shù),包括數(shù)據(jù)方面的技術(shù),我們還沒有達(dá)到一定的水平。

現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)改變了觸及用戶的方式,實(shí)現(xiàn)了普惠的“普”字。

云計(jì)算極大提升計(jì)算效率,降低交易處理成本,形成了“惠”字。

大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠更好甄別、計(jì)量風(fēng)險(xiǎn),給風(fēng)險(xiǎn)定價(jià),更有效管理風(fēng)險(xiǎn)也是“惠”的另一體現(xiàn)。

服務(wù)農(nóng)村用戶是螞蟻金融2016年的重點(diǎn)方向,業(yè)務(wù)的發(fā)展并非是閉門造車,而是跟一些涉農(nóng)金融機(jī)構(gòu)形成合作模式。

螞蟻金服“互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)器”計(jì)劃正是合作、互利、深度融合的創(chuàng)新體現(xiàn)。

最近提出 “大學(xué)生回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,也是我們農(nóng)村金融的一部分,累計(jì)了向一萬四千名大學(xué)生提供了超過四億的貸款,其中40%的貸款是投放到國(guó)家級(jí)乃至省級(jí)的貧困縣。

人人貸創(chuàng)始合伙人張適時(shí):要讓一些P2P企業(yè)沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金目前在中國(guó)的P2P出現(xiàn)了兩種風(fēng)險(xiǎn)。

第一種風(fēng)險(xiǎn)是可能很多的風(fēng)險(xiǎn)大家做的不是P2P,大家只是把非法集資戴上了互聯(lián)網(wǎng)金融的帽子做這樣的行業(yè)。

第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn),正兒八經(jīng)做P2P的企業(yè)出現(xiàn)問題怎么辦? 在我們看來監(jiān)管最重要的就是整個(gè)底線的監(jiān)管,如何通過監(jiān)管的方式讓這樣的一些P2P企業(yè),沒有機(jī)會(huì)觸碰到用戶的資金,讓這樣的一些交易都是真實(shí)的交易而存在。

科技如何真正改變金融 P2P兩端?在信貸端,通過大數(shù)據(jù)或者是經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法進(jìn)行相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的判斷和甄別,然后把這樣的服務(wù)、資產(chǎn)定價(jià)給到無論是P2P理財(cái)人或者是金融機(jī)構(gòu)。

在金融理財(cái)端我們也看到了很大的機(jī)會(huì),我覺得看事情可以看得更遠(yuǎn)一些,比如我們?nèi)迨暌院笕耸窃趺醋鲐?cái)富管理的。

科技和金融的結(jié)合從最開始的時(shí)候,我們看1.0時(shí)代其實(shí)是金融產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)渠道化去賣,在2.0中,包括當(dāng)時(shí)的余額寶、P2P是由于效率提高帶來了一些新興的商業(yè)模式。

在3.0中,就像媒體從門戶到微博到媒體一樣,金融和科技會(huì)結(jié)合在一塊難以區(qū)別。

最終一定會(huì)有一個(gè)人工智能小伙伴只服務(wù)于你,幫你理解外面這個(gè)復(fù)雜的世界。

08-30

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