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10月31日消息，一站式國際物流在線服務平臺“運去哪”對外宣布，已完成近1億元的新一輪戰(zhàn)略融資，投資方為招商局創(chuàng)新投資管理有限公司（以下簡稱招商局創(chuàng)投）。

“運去哪”創(chuàng)始人兼CEO周詩豪表示，本輪融資絕大多數(shù)資金會運用在技術(shù)上，提升效率、降低成本、建立壁壘。

其次用在創(chuàng)新產(chǎn)品上，如集運頭等艙、拼箱頭等艙的進一步推廣方面。

剩下的用于海外落地資源。

“運去哪”于2015年2月上線，為中國的外貿(mào)企業(yè)提供包括海運整箱、海運拼箱、空運、報關(guān)、拖車、倉儲、保險等一站式國際物流服務。

通過將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的國際物流相結(jié)合，外貿(mào)企業(yè)可快捷的在線查詢最新運費、在線預訂物流服務，并通過SaaS物流管理系統(tǒng)，追蹤物流進展、管理物流訂單，繼而有效降低外貿(mào)企業(yè)的國際物流成本，提升國際物流管理效率。

周詩豪介紹道，運去哪“集運頭等艙”服務已于今年2月正式上線，目前包括馬士基航運、達飛輪船等船公司已入駐。

外貿(mào)企業(yè)可以像訂機票一樣，通過運去哪官網(wǎng)快速定艙位，最快30分鐘即可出預配，并且100%保艙保柜保拖車，杜絕了傳統(tǒng)模式下爆艙缺柜的問題。

與此同時，“運去哪”還從集裝箱整箱業(yè)務延伸至拼箱業(yè)務，于日前，推出了“拼箱頭等艙”業(yè)務，提供包括上門提貨、訂艙、裝箱、報關(guān)、保險等一站式拼箱服務，有效杜絕傳統(tǒng)模式下漲方漲重、多頭對接結(jié)算的麻煩。

截止10月中旬，“運去哪”已合作付費用戶超過4000家，預計2017年營業(yè)額將達到10億人民幣。

公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，招商局集團旗下港口集裝箱吞吐量為9577萬TEU，是中國最大的港口開發(fā)、投資和營運商。

根據(jù)交通部科學研究院發(fā)布的《2017中國航運互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，目前中國各類型航運互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已超過200家，市場熱度不斷升高。

招商局集團作為大型物流央企，此前從未對任何航運互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進行過投資。

招商局創(chuàng)投副總裁甘自辛表示：“招商局集團響應國家一帶一路政策，加速在海外港口碼頭等物流節(jié)點的布局，而運去哪基于SaaS鏈接的協(xié)同物流服務，可以高效組合各個環(huán)節(jié)業(yè)務伙伴，其組織形態(tài)具有良好的擴展性。

此次投資完成后，雙方的優(yōu)勢可以有機的結(jié)合，打造一站式的服務體驗，加強信息對接與業(yè)務流協(xié)作，更好的幫助中國外貿(mào)企業(yè)走出去。

”周詩豪認為，運去哪能夠獲得招商局創(chuàng)投的青睞，最大原因就是平臺上擁有大量直客，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升物流訂單處理效率。

“運去哪是通過一個較輕的方式撬動航運互聯(lián)網(wǎng)營銷服務環(huán)節(jié)。

用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接，通過營銷手段來輕量化連接。

但我們也需要一些重資產(chǎn)，來進一步提高服務的黏性和質(zhì)量，對客戶承諾的可靠性、履約的可靠性。

這一次和招商局合作，給了運去哪未來發(fā)力的空間。

此外，招商局旗下一直以來有悠久的，業(yè)務非常扎實的中外運集團，這中間運去哪會有很多資源、服務、戰(zhàn)略合作可能。

借助招商局集團在港口碼頭方面的優(yōu)勢，我們能夠更快速的整合國內(nèi)、國外港口方面的資源，有效打通港口碼頭的數(shù)據(jù)信息，為外貿(mào)企業(yè)提供更多國家的門到門一站式國際物流服務。

”據(jù)新芽數(shù)據(jù)庫，運去哪曾于2014年12月完成源碼資本投資的數(shù)千萬美元的A輪融資，2017年6月完成DCM中國、星河互聯(lián)、春曉資本投資的5000萬元A+輪融資。

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