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共享單車暫停投放的禁令已有兩月有余，但在上海的街道上還隨處可見成排“嶄新”的ofo小黃車。

這怎么回事？據(jù)上觀新聞報道稱，最近在申城黃浦、寶山、靜安、虹口、浦東等處，均發(fā)現(xiàn)了全新ofo小黃車的身影，有的小黃車身上腳踏的塑料薄膜都還沒來得及撕除……早在8月中旬，上海市交通委向各共享自行車企業(yè)下達(dá)了告知書，明確告知從18日起在上海暫停新增投放車輛，并要求各企業(yè)加強(qiáng)對違規(guī)停放車輛的清理。

對此，共享單車兩大巨頭摩拜、ofo曾回應(yīng)稱：堅決配合政府要求……上海驚現(xiàn)大量ofo新車據(jù)上觀新聞網(wǎng)報道，這是在北蔡五星路蓮溪路路口東側(cè)投放的一排ofo小黃車，仔細(xì)看這張圖可以發(fā)現(xiàn)，除了車身上有一些泥點子之外，這些車確實頗為嶄新。

不論是輪胎、車把還是車筐，都沒有磨損的痕跡。

黃色的噴漆部分也沒有明顯刮痕。

細(xì)心觀察發(fā)現(xiàn)，在小黃車的車筐上，和腳踏板上均貼有嶄新嶄新的指示標(biāo)。

像這種指示標(biāo)在車上不會停留很久的，一般車子騎一兩次就掉了，指示標(biāo)一點都沒有磨損，這分明就是嶄新嶄新的剛出廠的小黃車。

在上海“匯豪天下”小區(qū)門口投放的新車，標(biāo)簽齊全、無磨損痕跡、車身有泥點……好好的新車故意用泥漿“做舊”，顯然很有“此地?zé)o銀三百兩”意味啊。

而依照常態(tài)，這些全新小黃車絕不可能是兩個多月前投放在此處的，應(yīng)該是最近一兩天內(nèi)剛剛投放的。

而這是否能夠說明，ofo小黃車正在“頂風(fēng)”投放新車？在顧唐路空地里碼放的單車，目測大概有上萬輛，所有標(biāo)簽齊全，鎖具均打開著，處于“未投放”的狀態(tài)，絕大多數(shù)都是全新的。

而投放到各處的共享單車，均是從顧唐路出發(fā)，散往上海各個街道去的。

ofo否認(rèn)違規(guī)操作，稱只是零部件大規(guī)模更換對于所投單車是否是新車這樣的疑慮，記者聯(lián)系到ofo的一名負(fù)責(zé)人，他向記者表示：“ofo在上海并沒有投放新車，所做的只有零部件大規(guī)模更換，此舉也是為了改善ofo車況飽受詬病的問題”。

面對申城街頭出現(xiàn)的大量新單車，對方強(qiáng)調(diào):“單車新舊與否，是不能從外觀來辨別的”,“市民眼中的新車，不一定就是新車”，“必須查驗車輛編號的后臺數(shù)據(jù)，看它被騎了多少次，才能確定是否是新車”。

這些車子究竟是不是新車，現(xiàn)在我們還不能下定論，得等當(dāng)?shù)亟还懿块T調(diào)查后才可以確認(rèn)。

然而，網(wǎng)友們卻對于無樁共享單車的過度投放紛紛表達(dá)不滿了。

@國王的國界：早該清理城市蝗蟲@極點光芒_好朋友：在人行道上，狂飆共享單車，都沒人管。

上海交通越來越差了。

以前讓機(jī)動車，現(xiàn)在防共享單車。

@要冬眠的一只貓：人行道都是騎得都是小黃車和摩拜……行人走點路，還要被按喇叭……什么鬼   @靈TIN：煩死了三里屯這邊路本來就窄交通也堵還有車行道人行道上全是車連路都走不了地鐵站那里壓根就只能走馬路多危險啊共享單車本是低碳出行、利國利民的好事，但是投放過多，卻會讓共享單車淪為怨聲載道的城市垃圾。

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