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包裹存放在座椅下。

記者 雷妤 攝等待“搭乘”列車的包裹。

記者 雷妤 攝 臺海網(wǎng)11月12日訊 據(jù)海西晨報報道  每年的雙11不僅是電商之戰(zhàn)，也是各物流運輸企業(yè)爭奪之戰(zhàn)。

今年，連“鐵老大”也首次試水“電商黃金周”，開通雙11高鐵快運。

有趣的是，市民最近若乘坐高鐵，也許會與大伙的雙11包裹同車出行。

這種運輸模式與市民熟知的鐵路貨運不同，它利用客運車輛運輸，把其中一節(jié)車廂作為“貨倉”。

特殊的運輸與雙11包裹同行昨天下午2點30分左右，廈門北4號站臺旁，數(shù)十個包裝好的包裹整整齊齊地放在站臺上。

這些包裹將“搭乘”下午3點的列車，從廈門北運到合肥南。

記者看到，列車靠站后，工人們先將包裹依次搬進4號車廂內(nèi)，并擺放于座椅下。

由于車廂內(nèi)還有座椅，一節(jié)車廂只能運載2噸貨物。

除了這節(jié)4號車廂外，其他車廂與往常一樣，都坐著旅客。

中鐵快運廈門營業(yè)部經(jīng)理林志斌告訴記者，今年雙11期間，鐵路部門利用載客動車組列車、動臥列車干線運輸?shù)膬?yōu)勢，開通了雙11高鐵快運。

其中，廈門開通3條雙11高鐵快運，分別為G1612廈門北—合肥南、G1658廈門北—上海虹橋、G1660廈門北—上海虹橋，終點站卸貨，當晚就能抵達。

11月10日至11月20日期間，這三趟列車每天都會空出一節(jié)固定車廂，用于運輸雙11的包裹，雖然雙11物流運輸才剛剛開始，但已被全部訂滿。

運輸優(yōu)勢利用上座率低線路記者注意到，貨物的品種不少，有商務文件、電商包裹、生物制劑、醫(yī)藥冷鏈、生鮮食品等等。

鐵路部門準備了冷鏈箱，保證運輸中不會發(fā)生變質(zhì)。

值得一提的是，相比于航空運輸而言，高鐵受天氣影響小，勝在準點率高、便宜，例如這次從廈門出發(fā)的這三趟雙11列車，運載的貨物每公斤3元。

也許有市民會擔心，雙11包裹是否擠占了座位？晨報記者了解到，在開通這些線路前，鐵路部門已經(jīng)過評估，利用的都是低客流、上座率低的線路。

“無法從經(jīng)濟效益上來衡量，這種模式在一定程度上節(jié)約了資源，同時也分擔了雙11物流行業(yè)的壓力。

”林志斌說，目前只是試水階段，未來有可能會將這種模式應用在更多的線路上。

需要指出的是，這三趟雙11的高鐵快運僅面向電商和物流企業(yè)，不過，市民也同樣可通過12306下單或者到窗口辦理高鐵快運，目前高鐵快運服務網(wǎng)絡已遍布全國505個城市。

廈門快遞半日收件破50萬件廈門網(wǎng)-海西晨報訊(記者李凌通訊員陳晶晶)買買買之后是送送送，截至11月11日上午10點，廈門主要快遞企業(yè)收件量已達531873件，同比增長56%；投遞量達621163件，同比增長103.5%。

10月初，廈門市郵政管理局開始全面部署旺季服務保障工作，通過“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的方式，提醒寄遞企業(yè)提前與電商大客戶溝通，目前全網(wǎng)運行平穩(wěn)順暢。

記者了解到，根據(jù)以往規(guī)律，雙11業(yè)務旺季將持續(xù)到11月17日，旺季峰值將出現(xiàn)在12日-14日，期間廈門將出現(xiàn)投遞高峰。

雙11旺季保障前期準備工作，各快遞企業(yè)在人員、場地、車輛、設備等方面都做了精準投入和充分準備。

廈門11個主要品牌寄遞企業(yè)分撥中心新增車輛759輛，新增各類用工5208名，特別是在末端投遞力量上增配人員，新增場地66223平方米。

同時，廈門市郵政管理局聯(lián)合有關部門開展郵政業(yè)安全管理培訓暨應急演練，進行防爆、危化品隔離處置、消防培訓和演練，并做了自救及救人知識培訓與演練，全力做好了安全備戰(zhàn)工作。

快遞企業(yè)也提醒廣大消費者，在電商促銷活動期間，保持理性消費、合理消費，對可能出現(xiàn)的郵件、快件延期投遞情況予以理解和支持。

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