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在全國電動自行車數(shù)量不斷增加的情況下，由電動自行車充電導(dǎo)致的各類火災(zāi)事故也不斷發(fā)生。

國家也開始重視并開始治理電動自行車的不規(guī)范停放和充電。

筆者了解了一下整個國內(nèi)市場關(guān)于電動自行車充電的設(shè)備，大多都是投幣式或者是刷卡式，雖然號稱是安全充電，但是并不具備任何安全功能。

但有一款叫桔子充電站的設(shè)備，的確能稱得上是電瓶車充電黑科技，跟現(xiàn)有市場上投幣式、刷卡式的充電設(shè)備完全不同。

據(jù)了解，桔子充電站是由成都特思拓信息科技有限公司自主研發(fā)，專門針對電動自行車充電設(shè)計，桔子充電站所具備的各種安全保障措施，正是未來改造電動自行車充電環(huán)境的理想設(shè)備。

本站記者有幸約到到桔子充電CEO老王，專門就桔子充電的誕生和發(fā)展進(jìn)行了相關(guān)采訪。

 記者：為何想到去做桔子充電？是什么原因讓你有做電動車充電樁的想法？額，這個項目起源于杭州，可能在杭州待過的人都知道，電動自行車是杭州居民出行不可或缺的出行工具；曾經(jīng)在杭州還流行一句話就是“杭州最快的交通工具就是電動自行車”。

當(dāng)然，我和我的同事也是電動自行車使用者，在使用過程中，充電是我們的一大難題，我住在9樓，電動車不可以推回家充電（國家消防查的特別嚴(yán)，小區(qū)物業(yè)禁止把車推回家充電）；電動車充電是一個民生需求問題，它值得有夢想的人去解決；最主要是最近幾年，因為電動車充電發(fā)生的火災(zāi)徒增，因充電失火造成的人員傷亡數(shù)量巨大，造成的經(jīng)濟損失不計其數(shù)，我為什么不能把我的想法付諸于行動呢？記者：現(xiàn)在市面上不是有一些現(xiàn)成的充電樁嗎？現(xiàn)在市面上停留的都是一些老化的機械式設(shè)備，功能不完善，用戶不能時時了解充電進(jìn)程，管理方法落后，用戶要投幣才能充電，在杭州這個移動支付最發(fā)達(dá)的城市，為啥不能讓充電更智能呢，所以我就做了。

記者：你是如何看待國內(nèi)電動車充電市場的？你看好嗎？國內(nèi)的電動車充電市場錯綜復(fù)雜，因為關(guān)系到多方的利益和責(zé)任問題；杭州是所有城市中相應(yīng)最快的。

從2017年國家公安部發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》到2018年《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》，杭州市政府和街道辦是最快按照國家相應(yīng)政策強制整改的城市，這也是的我們的工作得以快速開展的原因，離不開政府的支持；所以國內(nèi)的市場還是巨大的，需要有足夠的信心把這個民生問題解決，把充電難，充電造成的火災(zāi)隱患扼殺在萌芽中，我們桔子充電特別有信心記者：桔子充電的理念是什么？桔子充電：讓出行充滿能量。

這個能量從兩方面說，一方面是從用戶來說，合理充電，讓用戶充電無憂，時時管理，出行不因沒電煩惱，充電5小時，行駛60公里；另一方面：從公司來說，共享充電平臺不是靠桔子充電一家公司能做好的，需要社會各界企業(yè)，政府以及相關(guān)個人和組織一起來參與，共同把這個民生問題做好，我覺得桔子充電不僅僅是一個商業(yè)，更是推動一次消防安全的變革，讓每個人都參與到消防安全里，把火災(zāi)隱患降到最低甚至沒有。

記者：你是如何開始做的，到目前為止遇到過那些困難？是怎么解決的？額，這個問題是這樣的。

我是個說做就做的人，不怎么考慮后果；很快梳理了產(chǎn)品需求，組建團(tuán)隊，2017年11月就開始研發(fā)，5月2號第一臺設(shè)備上線，現(xiàn)在已經(jīng)有5個城市有桔子充電設(shè)備在線了。

做事情就有困難，這是我在做桔子充電的時候就想好的。

但是我是個樂觀主義者，多年的工作和生活磨礪我，遇到困難不急不躁，面對困難就能解決，況且我還年輕嘛，有的是機會和時間；但是我又是一個穩(wěn)健的人，不會輕易開始，開始就不可能回頭，至少在現(xiàn)在還沒有人能改變我的決定和決策。

具體的困難太多了，有吐槽這個項目的，有不了解這個項目的，有不看好的，畢竟這是個小眾市場。

但再小的市場，都值得被關(guān)注。

團(tuán)隊的組建也是很大的困難，也曾歡喜，也曾失落，但從未猶豫不決。

在市場開展方面，很多地方隨處可見亂拉插線板等現(xiàn)象，很多單位和個體為了利益不受損，對火災(zāi)隱患抱有僥幸心理，負(fù)責(zé)人推來推去等等。

但不管怎樣，這些困難都不會改變我們的初衷，因為我堅信我們做的是對社會有幫助的事情就好了。

引用馬老師的一句話“我不成功也會有別人成功”。

至于問題的解決，有的問題解決了，有的問題正在解決，還有的問題需要更多的人協(xié)助解決；但是不管怎樣，我和我的團(tuán)隊都會積極推進(jìn)，快速解決，讓出行充滿能量。

記者：有一個大部分人都很關(guān)心的問題，那就是桔子充電如何實現(xiàn)盈利？這個問題很好；桔子充電是一家企業(yè)，企業(yè)要生存就要盈利，只有盈利才會有創(chuàng)新，才會真正推動進(jìn)步。

一階段：桔子充電作為設(shè)備的提供者和平臺的運營者，我們希望有更多的創(chuàng)業(yè)型公司和團(tuán)隊加入到桔子充電城市合伙人計劃，作為桔子充電的城市運營合作伙伴 ，我在這里也很負(fù)責(zé)任的告訴大家，平臺充電的利潤完全給到城市運營商，運營商的主要工作就是推廣鋪設(shè)充電設(shè)備和運營維護(hù)設(shè)備的使用情況，對于城市合伙人招募標(biāo)準(zhǔn)可以具體咨詢我們的招商經(jīng)理。

二階段：桔子充電平臺會給平臺用戶提供更多的本地化服務(wù)，更直接精準(zhǔn)的解決用戶的眾多問題，這里公司是有布局的，這里不方便多說。

總之，我們平臺的盈利不用太多擔(dān)心，我能做到胸有成竹，畢竟我是風(fēng)險第一，激進(jìn)第二的性格；再就是一定要開放，讓更多的人參與進(jìn)來，讓更多的合作伙伴成為開放中的一員，從大的來說，我也解決了社會的就業(yè)率，哈哈哈，想象還是美好的。

記者：一家初創(chuàng)公司要有一個好的團(tuán)隊，你對你的團(tuán)隊有信心嗎？你的團(tuán)隊有什么特別的優(yōu)勢？我對我的團(tuán)隊特別有信心，團(tuán)隊優(yōu)勢就不一一介紹了，反正老板是一個沒什么能力的人，哈哈哈我們團(tuán)隊理科生會比較多，每個伙伴都是懷揣著夢想和一生絕技加入桔子充電的，我是一個做事情比較執(zhí)著的人，執(zhí)著到一意孤行的人；我善于學(xué)習(xí)，而且在不斷學(xué)習(xí)中，如果將來團(tuán)隊大了要給自己定位的話，我希望未來更多的從事產(chǎn)品端的工作，比如阿里巴巴的王堅老師，不能說是我偶像，因為我從來不崇拜別人，只是客觀的分析，我向往他的執(zhí)著，向往他不斷的學(xué)習(xí)和生態(tài)布局的雄心和勇氣；如果非要說我團(tuán)隊的優(yōu)點就是“執(zhí)著，簡單，粗暴，敢于試錯，能控制風(fēng)險，擁抱變化，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷創(chuàng)新，保持理想主義，聰明。

哈哈哈哈哈，是不是有店吹過頭了。

記者：現(xiàn)在公司有什么擴張的計劃嗎？桔子充電城市合伙人計劃全面啟動，要說擴張就是邀請更多的人加入桔子充電合伙人事業(yè)中，做好城市出行充電的參與者和見證者；同時，也是創(chuàng)業(yè)的開始，低成本創(chuàng)業(yè)，讓每個參與者高興而來，滿載而歸，我在這里也承諾每個城市合伙運營商，只要嚴(yán)格按照我們風(fēng)險評估標(biāo)準(zhǔn)來做，我們手把手教你做，給你一份可持續(xù)事業(yè)。

另外在戰(zhàn)略擴張上，我們也做了充分布局，我相信明年的今天，且看桔子充電。

再就是隨著公司的發(fā)展，希望更多優(yōu)秀的人加入公司，目前：技術(shù)，運營，渠道，商務(wù)都在招聘，誠摯的歡迎更多有想法的人加入公司。

俗話說：不是一家人，不進(jìn)一家門。

我相信來這里的人一定是懷著同樣的理想抱負(fù)，懷揣著夢想，當(dāng)然心底也駐扎著自己的小目標(biāo)；總之，感謝大家的信任和支持。

公司的價值觀：能征善戰(zhàn)，勇于擔(dān)當(dāng)，不斷創(chuàng)新，保持理想主義 公司的使命：讓生活更智慧，讓自己更快樂 公司的用人理念：聰明，樂觀，皮實，自省和執(zhí)著是我們對團(tuán)隊的同仁的期望和要求；具有創(chuàng)業(yè)心態(tài)；公司注重創(chuàng)新，希望不拘一格，對公司有創(chuàng)新貢獻(xiàn)的人有機會加入合伙人計劃；當(dāng)然公司也會有很強烈的競爭，會秉著：能者上，平者讓，庸者下的觀點；入職不分先來后到，也沒有新人老人一說。

記者：目前市場上有一些同類型產(chǎn)品，你是如何看待他們的， 你有信心在競爭中獲勝嗎？額，市場那么大，我想去看看。

其實現(xiàn)在還沒有到競爭階段，市場同類型的產(chǎn)品很多，但是從服務(wù)領(lǐng)域來說，我們還是有很大優(yōu)勢的，從團(tuán)隊來說我更有信心，所以暫時不討論競爭，因為大家想要的結(jié)果都不一樣。

記者：桔子充電未來的發(fā)展規(guī)劃是怎么樣的，會不會擴展到電動汽車充電這塊領(lǐng)域？會，一定會，我們已經(jīng)有布局，這個問題我就這么回答你。

在這里我再回答下最近有人問我的另外一個問題：關(guān)于快充；電動自行車快速充電站是一個偽需求，現(xiàn)在市面上所謂的快速充電站都是通過加壓來實現(xiàn)的快速充電，這樣充電會極大程度的縮短電池的壽命，同時也會造成火災(zāi)安全隱患；其實快速充電的需求特別少，不是萬不得已的情況下不會使用快速充電，因為損害電池。

再科普一下，現(xiàn)在全球電池續(xù)航的問題不能解決，主要是電池的材料問題還沒有突破，石墨乙烯被提出來，商用還需要時間和市場驗證，新能源指日可待。

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記者：非常感謝王總能夠抽出時間來接受采訪，您是一位非常有遠(yuǎn)見，并且敢于去闖的人，桔子充電一定會在未來電動自行車充電市場做出不錯的成績。

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