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小米預(yù)計今日遞交上市申請，最快6月底上市集資785億元據(jù)香港經(jīng)濟日報報道，小米本周三遞交上市申請，最快6月底至7月初掛牌，亦即約6月中招股。

小米料為“同股不同權(quán)”新股打頭陣，預(yù)料集資至少100億美元（785億港元），成為今年集資額最大新股，也是2010年友邦（01299）以來最大型新股。

《后來的我們》遇大量退票，電影局介入五一假期，電影《后來的我們》刷了屏。

作為劉若英導(dǎo)演處女作，上映不滿4天，這部電影票房已突破8億元。

不過，在4月28日，貓眼平臺疑似惡意刷票并退票數(shù)量約38萬張，涉及票房約1300萬，占影片當(dāng)日票房2.8億的4.8%。

貓眼第一時間回應(yīng)將暫時關(guān)閉退票功能。

隨后，再次發(fā)聲明稱，54%為用戶正常改簽行為、剩余的46%退票訂單中有部分確定為惡意刷票。

4月29日，電影局有關(guān)負責(zé)人對影片出品方、發(fā)行方等相關(guān)人員進行了約談，要求立即完善退票機制，認真查明存在的漏洞、進一步梳理情況、完善數(shù)據(jù)，形成書面報告報主管部門，“希望對事件徹查到底”。

4月30日，劉若英團隊發(fā)表聲明，呼吁“盡快查明事實真相，早日回到更純粹的電影討論之中。

”支付寶五一出境游消費報告：90后首次超過80后36氪訊，支付寶發(fā)布“五一”小長假出境游移動支付數(shù)據(jù)報告，90后用戶首次超過80后，成為境外消費主力軍；香港、澳門、日本分別列為最受歡迎的消費地前三位；出境游用戶在數(shù)量上以沿海省份及發(fā)達地區(qū)為主力，其中最多的城市是上海，廣州、北京、杭州、福州、武漢隨列其后。

京東X無人超市落地雄安新區(qū)京東X無人超市雄安新區(qū)店正式開業(yè)，店面面積為246平方米，是京東X無人超市目前所有門店中面積最大的一家。

此前京東X無人超市先后在北京、天津、煙臺、大連、宿遷、西安、長春等城市落地10余家。

賈躍亭的FF樣車運至國內(nèi) 年底不量產(chǎn)即違約4月29日，法拉第未來的兩輛電動車FF91從中國海關(guān)清關(guān)，運往樂視汽車位于北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。

據(jù)悉，該公司將自五月下旬起，在國內(nèi)舉辦用戶試乘活動，而這兩輛車是FF在2017年1月美國拉斯維加斯的消費電子展上展出的同款車型。

“美國工廠的產(chǎn)量沒有準(zhǔn)確數(shù)組，預(yù)計產(chǎn)能是年產(chǎn)超過1萬臺，并且策略是訂單式生產(chǎn)，根據(jù)市場需求調(diào)整生產(chǎn)計劃。

”FF在采訪中對騰訊《一線》稱。

滴滴確認與大眾等車企商談合作，或聯(lián)合定制新能源車4月30日晚間消息，針對大眾汽車與滴滴出行商談組建合資公司的消息，滴滴方面稱確實正與大眾、北汽、一汽、廣汽等及其他汽車行業(yè)伙伴探討開放性的合作，但目前細節(jié)并未確定。

據(jù)路透社報道，大眾汽車據(jù)稱在與滴滴出行商談組建合資公司。

這類合作內(nèi)容可能包括合作運營車隊，為共享出行設(shè)計專用的新能源車輛等。

但目前細節(jié)并未確定。

傳騰訊音樂邀投行投標(biāo)，安排規(guī)模最高40億美元美國IPO 騰訊：市場傳聞不予置評湯森路透旗下IFR援引消息人士稱，騰訊音樂已邀請多家投行下周投標(biāo)，為其安排規(guī)模最高為40億美元的美國IPO。

報道稱，騰訊音樂計劃在今年底之前上市，籌資規(guī)模預(yù)計介于30億至40億美元之間，騰訊音樂尋求的IPO估值約為250億美元。

騰訊方面回應(yīng)36氪稱，市場傳聞，不予置評。

傳騰訊擬29.5億入股絕地求生開發(fā)商，或成第二大股東據(jù)臺灣媒體報道，中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊在游戲產(chǎn)業(yè)的布局有望再下一城。

近日傳出騰訊擬斥資逾5千億韓元（折合人民幣29.5億元）收購熱門網(wǎng)游《絕地求生：大逃殺》的韓國開發(fā)商藍洞公司至少10%股權(quán)。

小米之家4天開61家門店小米之家官方昨日宣布，4月28日至5月1日期間，小米將在全國開設(shè)61家門店。

截止今年1月，小米之家全國范圍內(nèi)門店數(shù)已經(jīng)突破300家。

五一檔電影票房逾9.3億元，同比增長近19%截至5月1日18時，五一檔（4月29日至5月1日）電影累計票房超過9.3億元，同比增長近19%。

2016、2017年五一檔的同比增幅分別為5.29%、12.48%。

蘋果2017年在印度利潤是小米十倍印度媒體 India Times 報道稱，Q1蘋果營收和利潤分別增長17%和44%，營收達到 17.6 億美元，相當(dāng)于小米OV總和的一半。

蘋果還創(chuàng)造了約 2.34 億美元的利潤，大約相當(dāng)于小米去年印度利潤的 10 倍。

谷歌將和NBC合作開發(fā)至少10部VR電視劇谷歌宣布未來至少制作10部多集的VR電視劇內(nèi)容，并作為額外內(nèi)容和核心節(jié)目一起在NBC電臺、網(wǎng)絡(luò)和其他頻道上播放。

屆時，用戶可以佩戴Google Cardboard或者Daydream View來觀看VR內(nèi)容。

奔馳官方宣布下調(diào)車價，最大降幅超過3萬元梅賽德斯-奔馳發(fā)布官方聲明稱，依照國家財政部《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》，旗下車型將進行零售價格調(diào)整，自5月1日起正式施行。

調(diào)整后的車價將分布在各細分市場，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。

傳蘋果想收購媒體公司Condé Nast：旗下雜志包括Vogue、GQ等據(jù)The Guardian報道，蘋果似乎對收購媒體公司 Condé Nast 很感興趣。

Condé Nast是一個總部位于美國紐約市的國際期刊出版集團，旗下知名雜志包括紐約客、Vogue、GQ、Vanity Fair、Wired等。

網(wǎng)約車安全問題頻出：Uber、Lyft被指100多名司機涉性侵CNN在對美國的警方報告、聯(lián)邦法庭記錄、縣法院數(shù)據(jù)庫進行分析后發(fā)現(xiàn)，在過去4年里至少有103名Uber司機、18名Lyft司機受到指控，他們涉嫌強暴、強行觸摸、綁架，還有其它一些罪行。

針對安全問題，Uber在月初新增了幾個安全功能，并不再向司機提供上下車地址信息。

特斯拉每分鐘消耗超6500美元，現(xiàn)金或在2018耗盡據(jù)彭博消息，特斯拉現(xiàn)金可能會在2018年耗盡。

彭博采集的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉每分鐘消耗超過6500美元。

該公司自由現(xiàn)金流已經(jīng)連續(xù)5個季度出現(xiàn)負增長，這將是特斯拉在5月2日公布業(yè)績時的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

WeWork租賃合約達180億美元 債券被評“垃圾級”共享辦公空間初創(chuàng)公司W(wǎng)eWork近日計劃通過發(fā)債方式籌集5億美元資金，在向投資者發(fā)送的路演文件中，WeWork公布了部分財務(wù)數(shù)據(jù)，其中租房合約高達180億美元。

根據(jù)WeWork自身的財務(wù)狀況，標(biāo)準(zhǔn)普爾和惠譽評級公司分別給予了B級和BB-級評級，根據(jù)評級要求，低于BBB-的評級均為“垃圾級”債券。

Facebook開發(fā)者大會亮點：新增“約會”功能，同行股價暴跌Facebook將在其主應(yīng)用內(nèi)推出“約會”功能Date。

提倡建立真實、認真、長期的關(guān)系，而不是臨時“勾搭”。

為了防止亂來，在FB上標(biāo)注處在穩(wěn)定婚戀關(guān)系中的人無法使用約會功能。

這一消息直接打壓了Match Group及其母公司IAC集團的股價，截止周二收盤，Match Group收跌22.09%1.2億融資后，二更瞄準(zhǔn)影業(yè)、教育、文創(chuàng)和二更云繼上個月完成的B3輪融資后，二更傳媒總裁林冠朝表示，除了主業(yè)二更傳媒外，今年二更將重點建設(shè)二更影業(yè)、二更云、二更教育、二更文創(chuàng)等模塊。

36氪獨家 | 汽配供應(yīng)鏈服務(wù)商「車通云」獲5億元C輪融資汽配供應(yīng)鏈服務(wù)商「車通云」已于近日完成5億元C輪融資，由優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金投資。

據(jù)了解，這也是汽配供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域最大的單筆融資。

此前，車通云曾獲來自經(jīng)緯中國、Star VC、首泰金信、豐厚資本、青松基金和先鋒國盛等機構(gòu)的B輪融資。

獲母集團5000萬元投資，「中金智匯」從客服質(zhì)檢切入企業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域智能化、大數(shù)據(jù)應(yīng)用公司「中金智匯」日前，獲得來自母公司“中金數(shù)據(jù)”的5000萬元融資。

其數(shù)據(jù)服務(wù)，可應(yīng)用在銀行信用卡、保險、互聯(lián)網(wǎng)消費類（商旅、生活消費等）、快遞等行業(yè)。

現(xiàn)階段的重點在智能化客戶經(jīng)營，像智能營銷、智能客服、客戶端的風(fēng)險控制等。

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