白云機(jī)場預(yù)計去年扭虧：全年預(yù)盈至少4.38億元，旅客吞吐量增1.4倍
白云機(jī)場預(yù)計去年將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。1月12日晚間，廣州白云國際機(jī)場股份有限公司（白云機(jī)場，600004.SH）發(fā)布了2023年度業(yè)績預(yù)告的公告，預(yù)計2023年度經(jīng)營業(yè)績將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。具體來看，其中，預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為4.38億元到5.36億元，與上年同期虧損相比，將增加15.09億元到16.07億元；歸母扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為3.76億元到4.74億元，與上年同期虧損相比，將增加14.99億元到15.96億元。據(jù)白云機(jī)場2023年三季報顯示，2023年前三季度歸母凈利潤為2.74億元?；诖?，澎湃新聞記者計算得出，預(yù)計2023年第四季度歸母凈利潤為1.64億元到2.62億元。據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示，白云機(jī)場預(yù)計的2023年第四季度歸母凈利潤將顯著高于過去三年疫情期間的同期數(shù)據(jù)，但還仍不及疫情前同期水平。此外，預(yù)計白云機(jī)場去年全年將終結(jié)此前疫情三年的虧損，但整體年度盈利情況預(yù)計為疫情前水平的一半左右。白云機(jī)場此前四季度業(yè)績，來源于wind白云機(jī)場此前年度業(yè)績，來源于wind對去年業(yè)績預(yù)盈的主要原因，白云機(jī)場表示，隨著航空市場需求的逐步恢復(fù)，白云機(jī)場生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)較上年同期大幅增長，2023年實(shí)現(xiàn)飛機(jī)起降45.61萬架次、旅客吞吐量6317.35萬人次、貨郵吞吐量203.11萬噸，分別較上年同期增長71.06%、141.95%、7.78%。據(jù)近期白云機(jī)場披露的2023年12月生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)快報顯示，去年全年累計旅客吞吐量共計6317.35萬人次，同比增長141.95%。其中國內(nèi)航線旅客吞吐量達(dá)5500萬人次，同比增117.42%；國際航線旅客吞吐量達(dá)768.62萬人次，同比增885.96%。去年11月24日，白云機(jī)場在投資者互動平臺表示，公司現(xiàn)階段非航空性收入占比約六成，公司將加強(qiáng)資源招商等工作，努力提高非航收入，目前正在依法依規(guī)積極開展招商工作。據(jù)悉，非航空性收入占比高的機(jī)場通常盈利能力更強(qiáng)，而非航業(yè)務(wù)中最核心的是免稅零售業(yè)務(wù)。白云機(jī)場該板塊也在穩(wěn)健恢復(fù)中。白云機(jī)場高管在2023年三季度業(yè)績說明會上也指出，將統(tǒng)籌兩座航站樓商業(yè)綜合體規(guī)劃布局，形成業(yè)態(tài)齊全、各有特色、主題鮮明的商業(yè)綜合體群；航站樓內(nèi)商業(yè)實(shí)行區(qū)域化布局，不同旅客群體采取不同銷售策略，打造獨(dú)具特色的商業(yè)區(qū)域，滿足旅客的個性化需要。此外，白云機(jī)場高管還表示，隨著國際旅客流量恢復(fù)，T1東一指廊從8月開始恢復(fù)國際功能，中免備貨情況已基本恢復(fù)正常，免稅店的營業(yè)正在逐步恢復(fù)。此前2023年9月6日，白云機(jī)場發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，紀(jì)要顯示，“目前與中免按照既有協(xié)議進(jìn)行合作，未對補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行重新商談。與中免集團(tuán)的合作正常，雙方一直保持密切的業(yè)務(wù)溝通，業(yè)務(wù)合作按照雙方簽署的合同履行。目前除個別商品外，中免在白云機(jī)場銷售商品供貨正常?！敝档米⒁獾氖牵瑯佑兄簧俜呛绞杖氲纳虾蓹C(jī)場和北京首都機(jī)場，已開啟免稅業(yè)務(wù)合作收費(fèi)模式再調(diào)整。中國中免12月26日晚間發(fā)布公告稱，與上海機(jī)場、首都機(jī)場分別簽訂補(bǔ)充協(xié)議，約定最新的機(jī)場免稅店租金計算方式，保底租金和品類銷售提成比例雙降。其中上海機(jī)場自2023年12月1日起實(shí)施，首都機(jī)場自2024年1月1日起實(shí)施。談及未來公司業(yè)績和利潤增長點(diǎn)，白云機(jī)場于2023年12月在投資者互動平臺表示，隨著航空市場需求的增加，公司將進(jìn)一步加強(qiáng)市場開拓力度，在提升航空主業(yè)同時，進(jìn)一步優(yōu)化非航業(yè)務(wù)資源布局，提升創(chuàng)利空間和發(fā)展空間。1月4日召開的2024年全國民航工作會議提到2023年工作回顧及2024年民航發(fā)展趨勢。會議指出，2023年各項經(jīng)營數(shù)據(jù)明顯恢復(fù)，飛行量逐步恢復(fù)至2019年水平，全行業(yè)大幅減虧1872億元。千萬級機(jī)場航班平均靠橋率提升3.41個百分點(diǎn)，全年航班正常率達(dá)87.8%，較2019年提高6.15個百分點(diǎn)。會議進(jìn)一步指出，2024年，我國國內(nèi)客運(yùn)將繼續(xù)穩(wěn)定增長，預(yù)計全年國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量將達(dá)6.3億人次，超過2019年7.7個百分點(diǎn)。國際客運(yùn)市場將加快恢復(fù)，預(yù)計2024年底每周達(dá)6000班左右，恢復(fù)至疫情前約80%。2024年民航力爭完成旅客運(yùn)輸量6.9億人次。截至1月12日收盤，白云機(jī)場報9.34元/股，漲0.54%。
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