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2015年,中國創(chuàng)投行業(yè)歷經(jīng)從酷暑驟然穿越到寒冬。
喧囂的中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街從“投、投、投”到“寒冬小心駕駛”。
O2O炒爛了,P2P沒聲了,VC們謹(jǐn)慎了,蹭熱度的創(chuàng)業(yè)者們六神無主了。
但是,只要是優(yōu)質(zhì)的種子,終究會(huì)發(fā)芽、開花、結(jié)果。
寒冬之際,那些生來優(yōu)越的創(chuàng)業(yè)公司,依舊在拿著巨額融資,傲嬌向前。
創(chuàng)業(yè)之都北京、硬件之都深圳、天府之國成都,低調(diào)之都上海,互聯(lián)網(wǎng)第三城杭州……《新芽NewSeed 專題策劃之“城市獨(dú)角獸”系列》,帶你遍尋中國最佳創(chuàng)業(yè)城市的那些獨(dú)角獸或走在路上的獨(dú)角獸們。
看看在寒冬里,那些依舊活得有模有樣的創(chuàng)業(yè)公司,靠的是什么。
今天,我們走近武漢。
最早識(shí)武漢,是在地理課本上,它與重慶、南京被并稱為“三大火爐”,除了熱,我并不能感知這座城市的其他。
后來識(shí)武漢,是在吃貨江湖,周黑鴨、熱干面……不絕于耳。
而今,武漢在我的筆下,我不敢妄言,僅憑看到、聽到的這點(diǎn)見識(shí),來勾勒這座城市的創(chuàng)業(yè)簡筆畫。
這是一座沒有獨(dú)角獸的城市。
翻看整個(gè)2015年的創(chuàng)業(yè)公司融資數(shù)據(jù),不同于北京、上海、深圳、杭州等城市上億元融資屈指難數(shù)的盛況,武漢就連融完A輪的創(chuàng)業(yè)公司都是屈指可數(shù)的。
談起武漢的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,一路樂旅游網(wǎng)副總經(jīng)理徐恒直言,“武漢的創(chuàng)業(yè)環(huán)境和北上廣沒的比,差遠(yuǎn)了。
中高端人才嚴(yán)重不足,這是最大的問題,政府政策上比前幾年強(qiáng)多了,但還是不夠。
A輪公司很少,基本做大一點(diǎn)都要搬出去,像斗魚。
”不止斗魚,PPTV和卷皮網(wǎng)也是創(chuàng)于武漢,又出走武漢的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
PPTV搬到了上海,卷皮網(wǎng)則搬去了深圳。
的確,這座城市的創(chuàng)業(yè)環(huán)境遠(yuǎn)不及這里的氣候這般“一團(tuán)火”,但這里,依舊有一些創(chuàng)業(yè)的點(diǎn)子在沸騰,火光雖小,可誰又能肯定地說,它們沒希望掀起燎原之勢(shì)呢!今天,我們走近武漢,來看看這里“像星星之火閃爍”的創(chuàng)業(yè)公司們是怎么玩兒的。
斑馬快跑:互聯(lián)網(wǎng)+新能源,同城貨運(yùn)界的Uber 斑馬快跑成立于2015年4月,是輕資產(chǎn)同城貨運(yùn)物流服務(wù)商,貨車均有斑馬紋作為品牌標(biāo)識(shí)。
斑馬快跑實(shí)現(xiàn)了貨主與司機(jī)的平等信息對(duì)接,規(guī)范了現(xiàn)有的同城貨運(yùn)環(huán)節(jié)。
它的模式類似于Uber,貨主下單,司機(jī)接單,到達(dá)目的地收款就能解決你的同城貨運(yùn)麻煩。
與業(yè)內(nèi)的同城貨運(yùn)O2O公司不同的是,斑馬快跑致力于以合法運(yùn)營的新能源貨車取代黑面包,不限行,不限號(hào),節(jié)能環(huán)保,已經(jīng)簽下逾萬輛新能源汽車的合約,一躍成為國內(nèi)最大的新能源汽車采購商和租賃運(yùn)營商。
“斑馬快跑”的名字源于一部美國電影,講述了一匹完全沒有賽馬血統(tǒng)和奔跑優(yōu)勢(shì)的斑馬,在幾乎得不到任何認(rèn)可的環(huán)境下,通過刻苦訓(xùn)練獲得賽跑冠軍的故事。
斑馬快跑CEO李佳是一位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,他認(rèn)為同城貨運(yùn)行業(yè)是個(gè)萬億級(jí)的大市場(chǎng),而且還存在多個(gè)明確的痛點(diǎn)。
今年11月,斑馬快跑完成了1億元人民幣的A輪融資。
怡駕:做4S店沒空做的業(yè)務(wù)怡駕于2014年底創(chuàng)立于武漢,專注于上門養(yǎng)車、上門美車、上門加裝。
怡駕自建汽車保養(yǎng)團(tuán)隊(duì),在武漢有二十多家門店,但同樣注重依托4S店資源,是武漢最早基于4S店專業(yè)平臺(tái)之上,向客戶提供車輛檢測(cè)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)技師、訂單信息化管理,建立保養(yǎng)車型檔案庫,上門保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,提供4S店保單的本土汽車后市場(chǎng)O2O品牌。
怡駕創(chuàng)始人虞小強(qiáng)是一位75后,曾做過多年的4S店投資人,已經(jīng)在汽車后市場(chǎng)行業(yè)摸爬滾打了15年之久。
用他的話說,怡駕做的只是現(xiàn)有4S店經(jīng)營模式外的延展服務(wù),是4S店想做但騰不出手做,或騰出手卻不一定能做好的業(yè)務(wù)。
今年5月份,怡駕完成了億元人民幣的A輪融資。
車來了:乘公交從體力活晉升技術(shù)活等公交是一種煎熬,但又是很多上班族的必修課。
以前,乘公交是體力活,現(xiàn)在,乘公交是技術(shù)活。
線路擁堵狀況如何?距離下一趟公交到達(dá)還有多長時(shí)間?“車來了”告訴你。
車來了APP由元光科技開發(fā),2012年9月在武漢上線。
車來了覆蓋武漢300條公交線運(yùn)營中的7000輛大巴車,目前,已經(jīng)走出武漢,進(jìn)入蘇州、深圳、鄭州、東莞、青島、成都、天津、蘭州、重慶、杭州等城市。
車來了創(chuàng)始人邵凌霜從北大計(jì)算機(jī)系博士畢業(yè)后,計(jì)入武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院任教,后來在武漢創(chuàng)立元光科技有限公司。
今年6月,車來了完成1500萬美元的B輪融資。
B輪,這在武漢創(chuàng)業(yè)公司里,是很鮮見的。
邵凌霜在《楚天金報(bào)》的一次采訪中談融資,他說道,“錢多了有可能是毒藥,錢一旦多,必會(huì)招很多人,招很多人,必然會(huì)做很多事,就可能失控,違背喬布斯的減法原則。
因此,拿到錢后,需要克制自己不要去做過多的事”。
戀愛記:甜言蜜語,只說給你聽“欲把相思說似誰,淺情人不知”。
愛情,從古至今,自帶頭條屬性。
即便是在創(chuàng)業(yè)圈中,也不斷有人琢磨著以此為切入點(diǎn)。
2012年底,華科大二的付小龍跟同學(xué)討論著,陌陌風(fēng)生水起,為什么不能有一個(gè)專門的情侶APP?6個(gè)月后,戀愛記demo發(fā)布,只有寫、以天為單位查看、收藏三個(gè)功能。
2013年12月,戀愛記獲奇虎360百萬元天使投資,之后新增交互功能、私密回復(fù)等。
2014年,戀愛記獲世紀(jì)佳緣1000萬元A輪融資,新增了情侶愛芽社區(qū)、IM、發(fā)起約會(huì)、浪漫商城等功能。
戀愛記目前已有400萬情侶用戶,付小龍?jiān)谧罱囊淮尾稍L中透露,B輪融資很快就會(huì)敲定,戀愛記會(huì)定位為浪漫產(chǎn)業(yè)的集中服務(wù)平臺(tái)。
此外,戀愛記還于2015年推出了21天讓愛成書的功能,情侶們只要下載戀愛記APP并共同使用21天,就可以將他們的愛情記錄印成書,并寄送到家,只需支付快遞費(fèi)即可。
可遇公寓:愛情、友情,可遇可求可遇成立于2014年12月,專注于房屋托管與青年公寓經(jīng)營領(lǐng)域。
依托網(wǎng)站和微信,租賃自主精裝后的毛坯房,房間的風(fēng)格由可遇自己設(shè)計(jì),同一棟樓也有不同風(fēng)格可供租客選擇。
此外,可遇還在運(yùn)行社交的軟性服務(wù),牽頭為租客建立社群,應(yīng)用場(chǎng)景跟《愛情公寓》、《老友記》相似。
可遇創(chuàng)始人佘福元在一次采訪中說,“現(xiàn)在的年輕人上班很忙,沒有時(shí)間去社交,可遇未來將定位為愛情公寓”。
可遇會(huì)在樓下設(shè)立活動(dòng)區(qū)域供租客聊天交友,比如書吧、咖啡吧;也會(huì)定期舉辦活動(dòng),帶著租客們?nèi)ソ加巍?/p>
今年3月份,佘福元來北京,跟雷軍聊了10分鐘,就敲定了融資。
5月份,可遇完成順為資本1000萬元A輪融資。
據(jù)佘福元透露,可遇目前正在籌備B輪融資。
一路樂旅游: 線上游戲,線下通關(guān),將景區(qū)串聯(lián)起來“你看過了許多美景,你看過了許多美女,你迷失在地圖上每一道短暫的光陰”。
旅行,很多時(shí)候,只是一場(chǎng)說走就走的路程,走馬觀花,無關(guān)其他。
但“陪伴”與“互動(dòng)”從來不顯多余。
一路樂旅游APP為每個(gè)景區(qū)打造專屬的語音導(dǎo)游,為游客介紹每個(gè)景區(qū)的來龍去脈。
讓眼睛休憩,耳朵旅行。
一路樂還組織了景區(qū)藏寶、競速、問答等游戲同游客互動(dòng),用線上游戲線下通關(guān)的方式將整個(gè)景區(qū)串聯(lián)起來。
今年10月底,一路樂向新芽NewSeed透露,已完成逾千萬元A輪融資,目前APP下載量已超過1000萬。
結(jié)語武漢的創(chuàng)業(yè)環(huán)境遠(yuǎn)不到紅火的地步,A輪公司屈指可數(shù),B輪公司鮮見其面。
只是,沒有起來的,終歸充滿希望,煙波江上,黃鶴樓下,被以“天上九頭鳥,地下湖北佬”來夸贊的聰明的湖北人,或許會(huì)在不遠(yuǎn)處給我們驚喜。
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