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這是最好的時代，也是最壞的時代；人們正直登天堂，人們也正直下地獄。

 前事不忘，后事之師。

一個產(chǎn)品或公司的死去固然令人嘆息，但后人如能從中獲得經(jīng)驗教訓(xùn)，也能讓前輩略感欣慰。

臨近年終，這份2017年中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)死亡名單，供后人借鑒參考。

斯凱無人機死因：資金鏈斷裂，行業(yè)趨冷今年年初，有媒體爆料稱，西安無人機企業(yè)斯凱智能已經(jīng)破產(chǎn)倒閉，仍拖欠員工三個月工資。

倒閉主要原因為產(chǎn)品滯銷積壓，導(dǎo)致資金鏈斷裂。

這家公司此前曾獲得百度原副總裁李明遠投資，占股約10%。

有媒體調(diào)查現(xiàn)實，斯凱無人機原辦公地點已被另一家公司占據(jù)使用。

從去年12月至今年1月，Parrot、億航、零度等多家無人機行業(yè)公司都傳出了裁員消息。

斯凱無人機的倒閉，并非孤例。

簡評：無人機市場在2015年突然被引爆。

伴隨著主要元件與技術(shù)成本的下降，這個以往一直存在于專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品突然下探到消費級市場，獲得了部分Geek的追逐。

但消費級無人機市場到底有多大，一直是一個說不清的問題。

過低的產(chǎn)品售價也意味著產(chǎn)品的利潤空間有限，依賴于消費級無人機市場的企業(yè)，不知還能否熬到無人機真正爆發(fā)的春天。

綠盒子死因：誤入歧途，資方跑路今年年初，童裝淘品牌綠盒子被曝遭供應(yīng)商集體逼債，公司申請破產(chǎn)重組。

CEO吳芳芳被傳已轉(zhuǎn)移資產(chǎn)跑路。

在此之前的2016年雙11期間，綠盒子供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的主管突然失聯(lián)，大量供應(yīng)商討債導(dǎo)致綠盒子支付寶賬號被凍結(jié)，財務(wù)危機爆發(fā)。

吳芳芳隨后在微博公開回應(yīng)，承認公司經(jīng)營出現(xiàn)問題，但否認了其個人的卷款跑路傳聞。

但供應(yīng)商代表則表示，吳芳芳并未出席協(xié)商會議，也拒絕接聽電話，仍在逃避責(zé)任。

簡評：綠盒子成立于2010年，是一個立足于互聯(lián)網(wǎng)電商渠道的童裝品牌，成立之初的兩次融資都十分順利。

但在2011年，綠盒子踏入了自建B2C電商網(wǎng)站的深坑之中，消耗了大量的人力物力。

自建B2C電商平臺可以創(chuàng)造良好的品牌形象，并避免出現(xiàn)受制于人的局面。

但與此同時，自建B2C電商平臺的成本對于中小品牌來說過于高昂。

有業(yè)內(nèi)人士稱，綠盒子自建平臺的獲客成本是淘寶的8~10倍，這顯然是一家中小型公司難以承受的。

2015年，剛剛恢復(fù)元氣的綠盒子準(zhǔn)備重整旗鼓，卻遭遇了投資方董事長跑路的尷尬局面。

失去了資金的綠盒子，最終在2016年末步入寒冬。

訂房寶死因：模式不成立2月8日，酒店尾單預(yù)訂應(yīng)用訂房寶停止服務(wù)，App端與微信端均無內(nèi)容顯示。

Bianews隨后致電訂房寶客服，得到直截了當(dāng)?shù)拇饛?fù)“我們不做了”。

訂房寶的主要商業(yè)模式為，將高星級酒店每晚六點后未訂出的空余客房提供給臨時性、非全天的酒店住宿者。

在此倒閉前不到半年，這家企業(yè)剛剛完成1000萬元A+輪融資。

蒼井空也曾為訂房寶站臺，出任首席用戶體驗官。

簡評：2014年，與訂房寶擁有類似產(chǎn)品邏輯的「今夜酒店特價」被京東收購。

其創(chuàng)始人任鑫后續(xù)反思，一些高檔酒店寧可客房空置，也不肯低價售出，低價會損傷酒店的品牌。

在某招聘信息網(wǎng)站上，多位求職者吐槽訂房寶對公司未來模式不夠清晰。

也許訂房寶的失敗，早已命中注定。

訂房寶選擇了一個看似合理的商業(yè)模式，卻沒有仔細審視這個商業(yè)模式能否支撐起一個創(chuàng)業(yè)團隊的生存。

光圈直播死因：融資不利2月17日，成立于2014年的直播平臺光圈直播倒閉，官網(wǎng)已不能正常訪問。

創(chuàng)始人兼CEO張軼對此回復(fù)表示：創(chuàng)業(yè)維艱，一言難盡。

據(jù)悉，光圈直播60名員工已被停發(fā)薪水長達半年，共計300萬左右。

平臺主播被拖欠的數(shù)額從5000至9萬元不等，均要薪無果。

張軼在微信群中向員工坦陳了融資不利的事實后便解散了該群。

有消息稱張軼已入職新絲路，任副總裁的職位。

張軼曾在接受采訪時稱，2016年4月，光圈直播的用戶量已經(jīng)到達40萬，主播超5000人。

但光圈主管用戶數(shù)據(jù)分析的的前員工表示，光圈直播高峰時期的日活用戶只有2萬，這其中還包括了機刷量。

而累計裝機量始終只有100萬左右。

2015年9月，光圈直播曾獲由合一資本、紫輝創(chuàng)投、協(xié)同創(chuàng)新三家投資的1250萬的pre-A輪融資。

簡評：2016年是中國網(wǎng)絡(luò)直播元年，眾多看到直播領(lǐng)域風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)者、甚至大公司如bat紛紛入局，出現(xiàn)細分領(lǐng)域的平臺，如主攻游戲直播的斗魚；并無內(nèi)容細分進行泛生活直播但已靠明星、公益宣傳等營銷方式深入用戶認知的平臺，如映客；還有些背后有強大社交平臺流量支撐的平臺、如一直播；用戶群定位精準(zhǔn)的平臺，如快手。

但據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年1月，國內(nèi)至少有116家直播平臺，90%還處于A輪及A輪之前，處于天使輪融資的約占30%。

多家沒有融到B輪的直播平臺處于關(guān)閉的邊緣;有些已經(jīng)關(guān)閉的平臺依然未能還清拖欠主播的款項。

平臺初創(chuàng)，沒有廣告等盈利，只能依賴融資，但當(dāng)直播平臺行業(yè)局競爭局勢趨于穩(wěn)定，頭部平臺優(yōu)勢凸顯，沒有細分特色、沒有平臺、IP內(nèi)容支撐、沒有流量的直播平臺很難成為后起之秀，更難以出現(xiàn)抓住投資人的閃光點。

小馬過河死因：經(jīng)營不善3月初有網(wǎng)友爆料稱，主打出國留學(xué)培訓(xùn)服務(wù)的教育公司“小馬過河”已拖欠員工兩個月工資，沒有任何通知的情況下解散公司，與上百員工解除勞動合同，佯裝破產(chǎn)。

其中，還有員工在公司門口舉條索薪的照片流出。

小馬過河曾于2014年1月獲1200萬天使輪投資；2014年5月獲A輪500萬美金投資；2015年1月，獲得1000萬美金B(yǎng)輪投資。

針對破產(chǎn)欠薪的報道，小馬過河創(chuàng)始人許建軍今日凌晨發(fā)布《關(guān)于小馬“破產(chǎn)”危機的聲明》，確認公司經(jīng)營不善，已進行公司關(guān)閉暫停營業(yè)，進行破產(chǎn)清算。

簡評：小馬過河獲得融資并在資本注入后，就快速擴張并轉(zhuǎn)線上產(chǎn)品開發(fā)，擴張高峰時，員工規(guī)模一度達到900人。

但全面從線下轉(zhuǎn)型線上，原有的盈利項目停賣，低價導(dǎo)流產(chǎn)品每月又收入太少，短期內(nèi)的營收并不能維持日常運營成本，導(dǎo)致資金鏈斷裂。

完美幻境死因：資金鏈斷裂，行業(yè)趨冷今年3月，全景相機公司完美幻境被深圳南山法院查封，公司CEO趙博疑似失聯(lián)。

據(jù)該公司員工爆料，2月27日，完美幻境裁掉了除CEO、市場總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)與銷售總監(jiān)4人外的全部24名員工。

被裁員工的工資也尚未完成結(jié)算。

而自全年8月起，完美幻境就已經(jīng)開始大范圍裁員，員工數(shù)由100+降至28。

而在5月份，事情似乎出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，完美幻境宣布獲得浩方集團戰(zhàn)略投資。

創(chuàng)始人趙博表示，將把資金用于新品的量產(chǎn)、后續(xù)的研發(fā)投入以及市場推廣等等。

但聲量已大不如前了。

但經(jīng)查詢，公司網(wǎng)站、淘寶網(wǎng)店均無法打開。

簡評：在VR行業(yè)興起的時候，每一次發(fā)布會和路演，我們都能聽到這樣一句話：VR行業(yè)即將迎來爆發(fā)。

但狼來了的故事聽多了，便再也不會有人相信狼真的會來。

VR并不是一個新興的行業(yè)，早在1995年，任天堂九層推出過Virtual Boy游戲機，但最終卻以失敗告終。

按照正?？萍籍a(chǎn)品的普及演進規(guī)律，新產(chǎn)品必須先經(jīng)受開發(fā)者與發(fā)燒友的考驗，才可能得到大眾普及。

從HTC Vive到Hololens，高端VR硬件產(chǎn)品的聲畫體驗依然有改進空間。

而受制于如今的硬件重量與電池技術(shù)，VR產(chǎn)品的佩戴舒適度與續(xù)航能力也亟待增強。

在VR行業(yè)未能迎來爆發(fā)的當(dāng)下，還會有更多的PPT驅(qū)動型VR企業(yè)走在倒閉的路上。

借賣網(wǎng)死因：放棄治療3月16日，出口分銷平臺借賣網(wǎng)在其微信公眾號發(fā)布公告，因服務(wù)器遭受攻擊導(dǎo)致網(wǎng)站崩潰。

技術(shù)人員搶修后認為毀壞嚴重，無法恢復(fù)，所以決定關(guān)站。

借賣網(wǎng)是跨境物流遞四方旗下子公司，主要為賣家提供一站式的出口后勤服務(wù)解決方案。

在借賣網(wǎng)平臺，中小賣家可以免去采購、發(fā)貨等流程，由借賣網(wǎng)代為完成。

簡評：伴隨著大型跨境電商的興起，中小型跨境賣家的日子越來越不好過，而服務(wù)于中小賣家的借賣網(wǎng)，也成為了時代變革的犧牲者。

黑客不可能擊垮一家企業(yè)，只可能是壓倒駱駝的最后一根稻草。

網(wǎng)易一元奪寶死因：輿論與政策風(fēng)險今年2月中旬，網(wǎng)易一元奪寶下架了絕大多數(shù)商品，并開始向一家第三方一元奪寶公司“快奪寶”引流。

315前夕，網(wǎng)易一元奪寶官方網(wǎng)站下架了最后三件奪寶類商品，正式停止了一元奪寶業(yè)務(wù)。

簡評：網(wǎng)易一元奪寶向競品引流的方式，也曾在去年滴滴上線新版Uber取代舊版的行動中上演，都是標(biāo)準(zhǔn)的自殺行為。

多年來，一元奪寶業(yè)務(wù)由于其變相彩票的運作模式，一直處于法律真空地帶，也招致了眾多負面輿論。

而網(wǎng)易在2016年游戲與電商業(yè)務(wù)的大幅營收增長，也讓網(wǎng)易失去了繼續(xù)運營一元奪寶的必要性。

在政策與輿論的雙重壓力之下，網(wǎng)易最終選擇了拋棄一元奪寶業(yè)務(wù)。

荷爾蒙與利益誘惑已不再適應(yīng)如今的中國互聯(lián)網(wǎng)，洗白了，才能更好地賺錢。

共享汽車友友用車、EZZY死因：資金鏈斷裂今年3月10日，共享汽車友友用車官方微信公眾號宣布，稱由于之前簽署的投資款項未如期到位，決定退回所有用戶賬戶存款，停止運營。

10月23日下午，另一家共享汽車EZZY召開臨時的全員會議，創(chuàng)始人、CEO付強宣布公司即將解散、清算的消息。

而在今年5月，EZZY才高調(diào)舉行戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布全新的品牌形象、產(chǎn)品和車型上線。

付強表示“這是一次與過去的告別”，如今一語成讖。

簡評：共享汽車一直屬于看上去很美，實際卻缺乏清晰的盈利模式。

友友用車創(chuàng)始人李宇曾對媒體表示：共享汽車目前難盈利，費用完全不能打平成本，長期虧損的話，財務(wù)投資人就會比較謹慎。

此外，共享汽車還存在便利度不夠、停車費用高、充電困難等諸多影響用戶體驗的問題，共享汽車的死亡或許才剛剛開始。

論壇搜狐社區(qū)、碧海銀沙、中華網(wǎng)論壇死因：模式陳舊搜狐社區(qū)3月23日發(fā)公告稱，因搜狐集團業(yè)務(wù)發(fā)展需要，搜狐社區(qū)將于2017年4月20日正式停止服務(wù)。

9月下旬，21年老站碧海銀沙也宣布從2017年9月27日起，碧海銀沙網(wǎng)停止運營。

軍事愛好者迷戀的中華網(wǎng)論壇也宣布將于2017年12月31日正式停止運營，屆時原始貼文將進行刪除。

 簡評：它們不是第一個倒下的BBS，去年9月，網(wǎng)易也關(guān)閉了自己的社區(qū)站。

天涯論壇、貓撲大雜燴，西祠胡同也面臨著流量下降的問題。

即使是模式較新的百度貼吧，也因商業(yè)化問題引發(fā)諸多爭議。

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，BBS時代已經(jīng)一去不復(fù)返。

老舊的交流方式讓新型用戶難以加入，而不夠明朗的盈利模式也讓BBS的運營成為了一項賠本買賣。

如今仍在有BBS運營的企業(yè)，幾乎全部是中國最早期的互聯(lián)網(wǎng)公司。

BBS也確實聚集著一大群凝聚力極強的骨灰級網(wǎng)友，該不該為這群網(wǎng)友保留一個交流的場所，也成為了一個值得思考的問題。

 共享單車 酷騎、小藍、悟空、3Vbike、町町、小鳴死因：資金鏈斷裂、運營不當(dāng)6月，悟空單車成為第一家倒閉的共享單車企業(yè)，隨后，共享單車3Vbike宣布由于大量單車被盜，停止運營，8月，町町單車被曝位于南京的辦公地點已人去樓空，之后進入破產(chǎn)程序。

9月底，酷騎單車宣布將被收購，之后稱被拜客出行接管運營，但10月仍被傳其拖欠員工工資，用戶無法退押金，并于11月底因押金無法退還被告上法庭。

11月初，多家媒體發(fā)消息稱小藍單車成都辦公室人去樓空，接近倒閉，該月中旬，有員工爆料稱小藍單車宣布解散，并拖欠員工工資。

之后小藍單車創(chuàng)始人李剛表示拜客出行將接手小藍單車。

簡評：除了單車被盜、運維成本增加、供應(yīng)商不誠信等運營問題外，導(dǎo)致共享單車公司破產(chǎn)倒閉的很重要原因在于資本加持。

共享單車市場不斷在燒錢，摩拜和ofo憑借強大資本加持，才能應(yīng)對巨大的成本投入。

小藍單車、酷騎單車、町町單車的倒閉多少和資本供給不足有關(guān)系。

在拜客出行接手小藍后，小藍單車CEO李剛表示，再好騎的產(chǎn)品，缺少了多元化資本支持和良好的財務(wù)規(guī)劃能力時，都顯得無力。

共享單車企業(yè)陷入資本斷鏈而面臨的押金風(fēng)暴，在社交媒體的傳播下進一步發(fā)酵，來自社會和政府的壓力使原本飄搖的企業(yè)雪上加霜。

而頭部選手也頻頻傳來即將合并的消息，行業(yè)洗牌將要完成，市場規(guī)律將促使資本和玩家尋求利益最大化，合并或許不遠了。

星空琴行死因：資金鏈斷裂9月2日，有網(wǎng)友爆料稱星空琴行突然關(guān)閉全國門店，而家長均表示未收到通知。

據(jù)星空琴行CEO周楷程發(fā)送的內(nèi)部郵件顯示，目前管理團隊已不持股，在等股東決策，但原股東無法確認追加資金，因此暫停全國所有門店營業(yè)。

9月20日星空琴行發(fā)布通告稱，周楷程突然失蹤，無法取得聯(lián)系。

并表示公司仍在緊急組織資源，籌措資金，期待扭轉(zhuǎn)局面。

星空琴行曾于2013年獲得小米科技董事長雷軍的順為資本數(shù)百萬美金A輪投資，B輪近千萬和C輪2000萬美元的投資方中均有順為資本。

簡評：周楷程曾表示，“我們當(dāng)時認為有供應(yīng)鏈的需求、有招生的需求，結(jié)果發(fā)現(xiàn)情況跟這無關(guān)，很多需求都是偽需求，老師決定學(xué)生到底買什么琴、進什么貨”。

鋼琴行業(yè)利潤點依然在售琴而并非培訓(xùn)。

據(jù)媒體披露的信息，2016年星空琴行實現(xiàn)營收3.12億元，其中1.06億元來自鋼琴銷售及配件，一對一、一對多授課的營收分別為1.29億和7533萬元的營收。

星空琴行布局在線下高檔商圈，房租和人力等成本高昂，所面向的人群對培訓(xùn)時間的要求所示固定的，場地和老師多數(shù)時間閑置，以一對多課程填補房租的模式無法承擔(dān)成本。

同時，自2016年初，O2O模式漸漸不被看好，面對業(yè)績未達預(yù)期以及資本市場的冷淡，星空琴行尋求D輪融資失敗。

根據(jù)現(xiàn)金流量表，2016年星空琴行借款1.1億人民幣，而年末時現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額僅有106萬元。

星空琴行本身面臨倒閉風(fēng)險，但整體業(yè)務(wù)仍在擴張，相繼投資了包括鋼琴搬運體系“貨車來了”、樂器經(jīng)銷平臺“我買琴”網(wǎng)，以及樂呀英語。

愛幫網(wǎng)死因：經(jīng)營不善、方向混亂日前，本地生活搜索服務(wù)提供商愛幫網(wǎng)幾乎所有頁面都顯示404，無法打開。

在App Store里也沒有愛幫網(wǎng)的任何產(chǎn)品。

愛幫網(wǎng)由百度前CTO劉建國和百度前首席架構(gòu)師周利民于2007年1月共同創(chuàng)立，是國內(nèi)O2O領(lǐng)域的先行者，定位于生活服務(wù)搜索領(lǐng)域。

值得一提的是，愛幫網(wǎng)CEO劉建國曾是百度“第一員工”，百度七劍客之一，曾擔(dān)任百度首席技術(shù)官。

簡評：愛幫網(wǎng)自成立以來，業(yè)績并無亮點，行業(yè)知名度影響力日漸衰退，而且遲遲未能得到新一輪融資。

除了經(jīng)營問題，愛幫網(wǎng)還屢遭負面纏身，人事頻繁變動。

而高層頻繁變動，內(nèi)部意見屢屢不合，也造成了愛幫網(wǎng)發(fā)展理念的頻繁更換，導(dǎo)致其發(fā)展方向不清晰。

愛幫網(wǎng)創(chuàng)始人劉建國也另尋出路，將重心轉(zhuǎn)移創(chuàng)投上，以小樹創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人的身份頻繁亮相。

多啦衣夢死因：無法盈利日前，共享租衣APP“多啦衣夢”出現(xiàn)異常、無法正常使用。

有媒體報道稱，用戶自發(fā)組建維權(quán)群，但并未收到會費退款，取而代之的是一堆舊衣服。

經(jīng)查詢，多啦衣夢在App Store已無法找到，安卓應(yīng)用雖能下載，但已無法使用。

微博更新日期停留在9月2日，微信客服也處于自動回復(fù)狀態(tài)。

有員工向媒體反映，公司一直都沒有盈利，已經(jīng)資不抵債，成都公司員工只剩兩人。

而公司CEO梁亮稱“在轉(zhuǎn)型升級”，并未對外公布具體信息。

簡評：多啦衣夢服務(wù)無法使用是既定事實，盡管在最近幾天的采訪中CEO梁亮一再否認破產(chǎn)倒閉。

共享經(jīng)濟都有燒錢共同特點，在今年3月，多啦衣夢剛向外宣布完成1200萬美元A+輪融資，由君聯(lián)資本領(lǐng)投。

走到這步，顯然是多啦衣夢燒錢的速度遠遠大于造血的速度。

對于共享租衣來說，衣服的尺碼、衛(wèi)生問題，是無法解決的鴻溝，即使不斷強調(diào)清洗力度，用戶心理仍是非常難逾越。

有范死因：運營問題8月，有用戶收到有范APP發(fā)送的消息，稱： “由于內(nèi)部運營調(diào)整，得暫時說：江湖再見了。

”客服對此表示，有范APP將于8月底正式停止運營。

“有范”是服裝品牌美特斯邦威2015年4月推出的一款電商APP。

2016年前后，有范冠名了《奇葩說》的二、三季。

簡評：美邦線下4000家門店帶來的數(shù)億人次的客流和1000萬的會員并沒能成功地轉(zhuǎn)化為有范的用戶。

而為了吸引更多的用戶，有范把極大的精力都放在了營銷上。

有范依靠超5000萬巨資連續(xù)冠名奇葩說刷出了品牌知名度，但收獲的轉(zhuǎn)化率卻很低。

有范產(chǎn)品涉及服裝、生活家居類、數(shù)碼家電類等多個品類，結(jié)果造成主客倒置，美邦旗下品牌產(chǎn)品獲得的瀏覽量反而遠不及阿迪達斯。

而在服務(wù)上，還有不少網(wǎng)友反映，有范存在產(chǎn)品款式少、樣式土、發(fā)貨慢等情況，服務(wù)難以讓人滿意。

目前，服裝企業(yè)自創(chuàng)線上端口成功的例子鮮有，如今電商平臺已發(fā)展成熟，借助已有平臺才是最便利有效的選擇。

如果真的要做電商，垂直化、差異化的電商模式或許是最好的選擇。

共享充電寶樂電、PP充電死因：行業(yè)洗牌10月11日，杭州共享充電寶企業(yè)“樂電”宣布停止運營共享充電寶業(yè)務(wù)，并已收回所有充電寶設(shè)備，并提醒用戶及時將未提現(xiàn)的押金提現(xiàn)。

樂電于今年3月份上線，運營僅僅半年時間，成為首個共享充電寶行業(yè)退出的企業(yè)。

另一家共享充電寶品牌“PP充電”也在9月份退出，而知情人士透露，其原有股東突然撤資，導(dǎo)致PP充電資金鏈斷裂。

據(jù)媒體報道，共享充電寶企業(yè)中還有河馬充電、小寶充電、創(chuàng)電、放電科技、泡泡充電等多家共享充電寶企業(yè)走到了項目清算的階段。

簡評：共享充電寶借助“共享經(jīng)濟”的大潮短時間里迅速發(fā)展，大量資本和玩家進入。

但一開始對共享充電行業(yè)的前景就有不同的聲音，偽需求的質(zhì)疑從未停止。

共享充電行業(yè)由于競爭激烈，且前期需要較多的投入，資金鏈一旦斷裂，小企業(yè)難以生存。

而隨著時間的推移，存活下來的僅是2、3家頭部企業(yè)，行業(yè)洗牌基本完成。

但未來發(fā)展如何，還需時間的證實。

優(yōu)庫速購死因：傳銷詐騙2月13日，優(yōu)庫速購公眾號上線運作，僅一個月便開始出現(xiàn)問題。

3月13日后陸續(xù)有消費者反映“商城無法訪問、客服無人回應(yīng)、消費者被踢出微信群”，商城在15日也正式關(guān)閉。

 優(yōu)庫速購采用推薦人返傭模式快速擴大用戶規(guī)模，并以返現(xiàn)吸引消費者投入更多的資金，以返傭金拉更多人進群。

誘人的返利模式，短時間為其帶來數(shù)千名用戶，騙取了不菲的錢財。

簡評：“消費返利”本來是一項常見的促銷手段，但一些不法商家卻利用返利概念坑騙消費者。

優(yōu)庫速購承諾對消費者全額返，而這樣做平臺根本無法盈利，平臺一定是靠“借新補舊”來營造一種假象。

這類詐騙充分利用互聯(lián)網(wǎng)及APP的虛擬性和跨地域性，特別針對民間閑置資本追求高回報的需求，利用虛構(gòu)的高收益作誘餌，快速斂財；而犯罪行為實施后，因為定性難、監(jiān)管難等現(xiàn)實情況，很容易逃避打擊。

在此提醒消費者要理性消費。

彼岸死因：市場不成熟今年年初，互聯(lián)網(wǎng)殯葬平臺“彼岸”倒在了天使輪，作為第一個吃螃蟹的企業(yè)，它的勇氣成功帶起了外界對殯葬業(yè)的關(guān)注。

2013年，彼岸將傳統(tǒng)殯葬業(yè)和“互聯(lián)網(wǎng)+”結(jié)合，并獲得了徐小平真格基金150萬元的天使投資，一時風(fēng)頭無兩。

彼岸采用“線上引流，線下體驗”的模式，借助了互聯(lián)網(wǎng)的概念，本質(zhì)上仍然是傳統(tǒng)殯葬行業(yè)的模式。

互聯(lián)網(wǎng)的模式并沒有改變傳統(tǒng)殯葬服務(wù)不佳、流程繁瑣、供應(yīng)商散亂、價格貴的痛點，殯葬行業(yè)需要根本性的變革。

簡評：殯葬行業(yè)有其特殊性，首先，服務(wù)質(zhì)量差、價格昂貴、供應(yīng)商散亂等痛點需要長時間的市場進步。

其次，因為殯葬行業(yè)的隱蔽性，使得它的發(fā)展十分緩慢，且標(biāo)準(zhǔn)不一。

殯葬行業(yè)雖有著巨大市場，但現(xiàn)在的殯葬行業(yè)只是+互聯(lián)網(wǎng)，并非互聯(lián)網(wǎng)+。

殯葬行業(yè)沒有根本性的變革，仍需要時間和文化的熏陶。

殯葬行業(yè)中，人是關(guān)鍵。

文化的變遷需要時間，而且殯葬行業(yè)過分商業(yè)化也是可恥的，這是一項人的平等基本權(quán)利。

互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該推動綠色、平等的安葬方式，并為逝者提供更加人性化的服務(wù)，這才是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該殯葬行業(yè)帶來的改變。

結(jié)語在這份死亡名單中，眾多創(chuàng)業(yè)公司的死因不難歸納。

他們曾被時代追捧，最終又被時代拋棄。

時代把一個又一個行業(yè)吹上風(fēng)口，又將他們拉下神壇。

在2014年，這個風(fēng)口屬于O2O；在2015年，這個風(fēng)口屬于智能硬件；2016年，則是直播、VR、無人機、共享經(jīng)濟。

資本造就了行業(yè)的明星，也帶來了一地雞毛。

回顧這份死亡名單，有多家創(chuàng)業(yè)公司死于盲目擴張后的危機。

資本、媒體的熱捧讓創(chuàng)業(yè)者沖昏了頭腦，他們享受于PPT、畫大餅帶來的快感，卻不知這無異于飲鴆止渴。

To VC、定位不清、盲目擴張、無盈利能力成為了這些倒閉企業(yè)的共性。

在未來，不能形成正現(xiàn)金流的公司仍將持續(xù)面臨危機。

經(jīng)過漫長的賽跑，在淘汰掉所有的問題公司后，每一個時代都會留下自己的勝利者，這也成為了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的必由之路。

值得注意的是，在這份死亡名單中，一些大公司的項目也名列其中。

一些項目因不再適應(yīng)時代走向終結(jié)，而另一些，則出于對未來的判斷而主動拋棄。

中國互聯(lián)網(wǎng)野蠻粗放的生長期早已過去，一些企業(yè)出于自身形象與企業(yè)責(zé)任放棄存在風(fēng)險的業(yè)務(wù)，也讓我們看到了他們的擔(dān)當(dāng)。

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