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政府雙創(chuàng)

網(wǎng)絡(luò)火車票代購的“生意經(jīng)”

分類: 政府雙創(chuàng) 創(chuàng)業(yè)詞典 編輯 : 創(chuàng)業(yè)知識 發(fā)布 : 06-13

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2014年12月20日,2015年除夕前一天的火車票網(wǎng)絡(luò)放票日,鄒梅(化名)較早地來到了位于番禺大石鎮(zhèn)內(nèi)的公司。

掏出手機(jī),翻開備忘錄,上面有5個人的12306購票賬號,這是她和另外3個朋友當(dāng)天的代購任務(wù)。

2015年春運(yùn)火車票預(yù)售期相比往年提前至60天,這讓返鄉(xiāng)過年的老百姓較早地進(jìn)入了春運(yùn)狀態(tài)———搶票,網(wǎng)絡(luò)代購也隨之出現(xiàn)在了部分跟春運(yùn)有關(guān)的論壇上。

近日,南都記者以購票人身份,向8名網(wǎng)絡(luò)代購了解到目前代購行情:統(tǒng)計起來,代購一張車票的傭金多在80元/張左右,但有些火車票會因較搶手,傭金可上浮至100元/張。

  往川湘等地車票代購傭金可達(dá)100元/張  進(jìn)入12月,工作不忙時,IT小公司職員鄒梅會兼職成為一名火車票網(wǎng)絡(luò)代購。

目前代購半月有余,她和3名湖南老鄉(xiāng)接下100多單。

平常代購一張火車票傭金多在30元左右,春運(yùn)期間要80元一張,但如有些火車票較搶手,如廣州到湖南、四川等地的火車票,收費(fèi)會高一些,有些車票傭金可以達(dá)到100元/張。

  相比鄒梅,李偉的網(wǎng)絡(luò)代購經(jīng)驗更豐富。

本月初,他開始在一些論壇貼吧發(fā)帖。

由于他的日常工作跟電腦編程有關(guān),所以對網(wǎng)速要求很高,對搶票軟件也有一定研究,這成為他對外招攬生意時的“先天優(yōu)勢”。

如何收費(fèi),也采用“明碼實價”的方式:硬座30元;硬臥50元;軟臥80元:高鐵一等座100元:二等座80元。

  8名代購中7人均稱“代購”只是春運(yùn)時期的“臨時身份”,其中有4名是在校學(xué)生。

“因為代購經(jīng)常需要在電腦前守著。

相比上班族,學(xué)生更有時間,”天河區(qū)一家火車站代售點(diǎn)老板說,自己就曾接觸過幾個網(wǎng)絡(luò)代購都是大學(xué)生。

  搶一張火車票最多刷過百次  目前,臨近春節(jié)高峰期火車票預(yù)售期,找鄒梅和李偉代購車票的買家不斷增多。

代購一天可賺到多少傭金?雖然代購沒有直接透露,但由于目前春運(yùn)火車票高峰期已到,代購一張當(dāng)天火車站發(fā)售的車票傭金基本在80—100元/張;搶購已過預(yù)售期的火車票,收取的費(fèi)用最高會在100—150元/張。

按照代購介紹的目前一天至少可完成3個訂單來算,日收入至少有240元,春運(yùn)高峰期5天共計1200元。

如果是撿漏,收入會更高。

  但鄒梅直言,最不愿意接到的就是“撿漏”代購———意為買家未在規(guī)定時間內(nèi)付款而被網(wǎng)站退回的票。

“最好是提前一天提出代購當(dāng)天發(fā)售的車票,如果是‘撿漏’,最好是過了5-10天后再找我。

”鄒梅解釋,一般當(dāng)日正常放出的火車票,距離放票時間5分鐘內(nèi)便可知道結(jié)果。

但如是“撿漏”,就會受到諸如返程地點(diǎn),每日退票數(shù)量等客觀情況影響。

有時為了刷一張“撿漏”票,顧及不到早飯,還要守在電腦前,刷上幾百次才有可能拿到票。

  廣東地區(qū)搶票大戰(zhàn)格外激烈  記者聯(lián)系的8名代購中,有4名在廣州或省內(nèi)工作,通過網(wǎng)絡(luò)他們做的是全國生意。

李偉還組建一個專業(yè)代購Q群,記者入群后發(fā)現(xiàn),160名成員中代購和買家各半。

從12月18日到20日,一名網(wǎng)友不斷在群里高價求2月16日深圳北到衡陽東的高鐵,但有代購直接回應(yīng):“不想接廣東地區(qū)的代購。

”  為何如此?李偉以自身經(jīng)歷舉例:12月15日他接到5個訂單,買家要從廣州回河南鄭州過年。

買家回家時間比較寬松,只要是明年2月12日(含當(dāng)日)之前的普通列車票即可。

“但廣州到鄭州的車票一向搶手,”李偉回憶,11點(diǎn)、11點(diǎn)30分廣州火車站、廣州火車站放票后搶票未果,下午1時,又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到廣州南站依舊難搶到票。

直到次日上午7點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)2月10日有退票,但不夠5人票,只好繼續(xù)刷其他日期。

鄒梅和李偉總結(jié):目前相對北上,廣州放出的“撿漏”票較少,搶票的情況也比較“激烈”,代購較具挑戰(zhàn)性。

  代購行情  非春運(yùn)高峰期  硬座30元;硬臥50元;軟臥80元;  高鐵一等座100元:二等座80元  春運(yùn)高峰期  當(dāng)天發(fā)售車票80-100元/張  撿漏車票100-150元/張  代購程序  ◎ 代購前,買家先在12306網(wǎng)站注冊,隨后將12306賬號密碼交給代購。

  ◎提交乘車人姓名、乘車地點(diǎn)(起始站和目的站)、乘車車次、乘車座位(硬座、硬臥等)還有放票時間。

  ◎ 代購用買家的賬號密碼在12306網(wǎng)站上搶到票后,第一時間通知買家。

  ◎ 買家登錄12306網(wǎng)站,支付票款。

  ◎ 買家拿到票后,再通過支付寶等方式向代購支付傭金。

  火車票搶票軟件哪家強(qiáng)?  代購者:網(wǎng)速比“神器”更重要  目前,節(jié)前火車票發(fā)售時間臨近尾聲,一時間,如何選擇網(wǎng)上搶票軟件成為熱點(diǎn)……那么現(xiàn)在問題來了,搶票軟件哪家強(qiáng)?南都記者采訪專業(yè)搶票達(dá)人,嘗試為你解答。

  目前比較常見的搶票軟件主要有哪些?  鄒梅(網(wǎng)絡(luò)代購):電腦軟件主要是360和百度搶票插件。

搶票軟件的原理其實就是能夠記錄乘車人信息,自動重復(fù)登錄,直到登錄成功,代替緩慢的人工操作。

并通過對12306網(wǎng)站的不斷刷新和監(jiān)控,一旦有人退票,搶票軟件能相對較早發(fā)現(xiàn)。

此外,部分軟件從查詢到下單可以直接勾選,不需再填寫任何信息。

  李偉(網(wǎng)絡(luò)代購):3款電腦軟件,搜狗高速瀏覽器、獵豹安全瀏覽器和360安全瀏覽器。

被大家較熟悉的軟件就是360搶票軟件,最近公開號稱每0 .1秒軟件就可查詢首次售票和余票情況。

  目前網(wǎng)上盛傳的這些軟件好用么?  鄒梅:我覺得一般。

但肯定比本人直接去12306網(wǎng)站刷到票的幾率大一些。

比如搜狗瀏覽器的用戶可注冊多個賬號并同時登錄搶票,支持云端離線搶票,但目前僅支持搶購未來20天的預(yù)售車票。

  鄭文(車票代售點(diǎn)老板):說實話,網(wǎng)上那些免費(fèi)的軟件,非春運(yùn)高峰時期搶票,效果會更加明顯,但到了春運(yùn)時期,真正起到效果的還是那些需要付費(fèi)的軟件會好一點(diǎn)。

  哪些付費(fèi)的軟件會好一些?  鄧軍(網(wǎng)絡(luò)代購):這個我真不好跟你說,一來這是代購者的“飯碗”。

二來,很容易被鐵道部封殺。

我只能說大家不要去聽信網(wǎng)上關(guān)于搶票神奇的過大言辭。

真好用的軟件,一般不會給你說的,否則以后怎么搶票?  宋海(網(wǎng)絡(luò)代購):其實,網(wǎng)速比“神器”更重要,像我自己,沒有用什么特殊的軟件,就是官網(wǎng)搶票,但前提是網(wǎng)速一定要快。

  哪些渠道可以獲得效果比較好的不常見的搶票軟件?  鄒梅:僅代表個人觀點(diǎn),老百姓可以加入一些火車票群。

這些群里面分享的軟件可能會比目前常見的軟件好用一些。

比如木魚訂票助手和分流訂票助手。

我自己也嘗試過。

其實就是比常見的搶票軟件性能更好一些。

  說法  代購不合規(guī) 可能涉嫌非法經(jīng)營  對于網(wǎng)絡(luò)代購,鐵路人士表示,“這是不合規(guī)的”。

火車票代售有嚴(yán)格規(guī)定:第一是有火車站頒發(fā)的資質(zhì),第二是絕對不允許超過5元收費(fèi)。

而目前的代購,這兩條都不符合。

  此外,有律師表示,網(wǎng)上代購、代訂是有明確的買賣人,并非故意購買車票、高價倒賣車票行為,只是收取少量手續(xù)費(fèi),但是這種行為可能涉嫌非法經(jīng)營罪,因為代頂車票是需要相關(guān)許可才可以經(jīng)營。

06-13

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