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城市規(guī)劃看起來(lái)是一個(gè)很大的議題。

但對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)，當(dāng)下城市已經(jīng)不是人們生活所在。

有70%的美國(guó)人并非生活在城市，而是住在郊區(qū)。

但對(duì)于新一代年輕人來(lái)說(shuō)，過(guò)去城郊的生活已經(jīng)很難滿足他們的需求。

這些年輕人都有更強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)也習(xí)慣了無(wú)處不在的高科技產(chǎn)品。

所以，新的城郊規(guī)劃必須考慮的兩點(diǎn)就是更好的環(huán)境以及更高科技的生活圈。

《紐約時(shí)報(bào)》通過(guò)圖片和文字的形式簡(jiǎn)單的向我們展示了他們年輕人夢(mèng)想中的城郊生活。

現(xiàn)在中國(guó)還在加快城市化，但不論是城市化還是去城市化，我們的生活都在被科技改造。

下面就是《紐約時(shí)報(bào)》的文章：美國(guó)的去城市化進(jìn)程還在繼續(xù)。

現(xiàn)在美國(guó)的年輕人，也參與到里這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中。

而且這些年輕人并不是那些城市里的無(wú)業(yè)游民。

新時(shí)代的年輕人往往代表了一種趨勢(shì)。

這些年輕人也許喜歡城市，但他們更加熱愛(ài)生活在城郊。

這些年輕人正在持續(xù)不斷的涌向城市的郊區(qū)。

根據(jù)美國(guó)最新的人口普查顯示，25-29歲的年輕人里，想從城市搬到郊區(qū)的，比想從郊區(qū)搬到城市的多了25%；年紀(jì)再稍微大一點(diǎn)的話，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)達(dá)到50%。

所以說(shuō)，這些人的未來(lái)，也可以說(shuō)是這個(gè)星球的未來(lái)，關(guān)鍵就在于城市郊區(qū)的規(guī)劃。

最近哈維和艾瑪這兩次颶風(fēng)讓美國(guó)人感覺(jué)到，城市郊區(qū)急切的需要改善排水系統(tǒng)，不然雨季的大雨會(huì)讓整個(gè)城市陷入癱瘓。

這種現(xiàn)象也告訴我們，只要把城市郊區(qū)建造成可持續(xù)發(fā)展的狀態(tài)，就可以很容易的擴(kuò)展，從而充分利用土地的吸水能力。

城郊如此吸引人的另一個(gè)原因是相對(duì)低價(jià)的住房。

城郊的房子一直比市中心的要便宜。

這對(duì)首次購(gòu)房的年輕人來(lái)說(shuō)尤其重要。

年輕人想要的城郊和現(xiàn)在的樣子還有一定的差距，他們需要更多空間，但不喜歡浪費(fèi)能源、不喜歡視覺(jué)上的單調(diào)、不喜歡戰(zhàn)后設(shè)計(jì)的那種鄰里社區(qū)。

但如果城郊能達(dá)到“甜點(diǎn)”，能滿足年輕人的優(yōu)先級(jí)要求，那么這些人很快就會(huì)改變現(xiàn)在的城郊生活。

事實(shí)上，美國(guó)有70%的人生活在郊區(qū)，而不是城市。

那么，科技、具有革命性的設(shè)計(jì)將會(huì)如何改變城郊的生活呢？大氣環(huán)境將決定一個(gè)地方到底能被改造成什么樣，比如在日照充分的城市可以利用太陽(yáng)能；在經(jīng)常發(fā)洪水的地方需要更好的排水系統(tǒng)。

同樣大小的城郊，對(duì)城市設(shè)計(jì)的需求可能是完全不同的。

下面是一些未來(lái)城郊應(yīng)該設(shè)計(jì)成什么樣子的一些想法。

目前的城郊設(shè)計(jì)核心是充分利用土地面積，建更多的房子和停車場(chǎng)，主要的審美元素是修剪過(guò)的草坪。

這些社區(qū)是圍繞汽車設(shè)計(jì)的。

很多住宅區(qū)附近有小公園或者游樂(lè)場(chǎng)，但如果要去更大的休閑區(qū)，那就不得不開(kāi)車了。

新時(shí)代的城郊，首先要可持續(xù)發(fā)展，那么房子和停車場(chǎng)就要建的小一點(diǎn)。

當(dāng)然，這也得益于以后可能根本不需要停車場(chǎng)和車庫(kù)了（后面會(huì)說(shuō)到）。

水泥地面會(huì)比現(xiàn)在少50%，整體設(shè)計(jì)也可以更有彈性。

現(xiàn)在綠地和水泥地面之間的比例，城郊比市中心要高很多，但未來(lái)，這個(gè)比例會(huì)更高，而且綠地更能吸收水分。

新時(shí)代的城郊，住房和公共空間會(huì)在單行道兩旁，單行道的設(shè)計(jì)會(huì)像眼淚流下雙眼一樣，這樣能更好的區(qū)分行人和車輛，讓社區(qū)更加安全。

新的開(kāi)發(fā)區(qū)也會(huì)利用到自動(dòng)駕駛之類的技術(shù)，當(dāng)把人們送到目的地之后，這些車可以停到稍遠(yuǎn)的停車場(chǎng)并利用太陽(yáng)能充電。

街道上的路燈也是智能的，這樣可以更好的節(jié)約能源，對(duì)環(huán)境也更友好。

新時(shí)代的城郊，人們會(huì)共享更多公共設(shè)施，會(huì)共享無(wú)人機(jī)送貨，出行也會(huì)選擇拼車（所以路上停臨時(shí)停車點(diǎn)會(huì)更大一些，方便人們上下車）。

新的商業(yè)形態(tài)也會(huì)隨之出現(xiàn)。

因?yàn)榻煌ǚ绞綍?huì)發(fā)生變化，很多汽車根本不會(huì)開(kāi)到市中心去。

而且很多汽車會(huì)變成電動(dòng)車，道路上的噪音也會(huì)減少。

短期來(lái)看，交通的效率一定會(huì)有所提升。

無(wú)人機(jī)送貨上門有了無(wú)人機(jī)，需要跑腿的時(shí)代就一去不復(fù)返了。

城郊空中限制會(huì)比較小，所以這些人最有可能首先享受到亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。

這些無(wú)人機(jī)可能會(huì)從亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)里把包裹送到你家，也有可能卡車先把貨物運(yùn)到你家附近，然后通過(guò)無(wú)人機(jī)送過(guò)去。

有一個(gè)數(shù)據(jù)是，亞馬遜86%的包裹重量都在5磅（約2公斤）以下，這些包裹完全可以通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)送。

自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)城郊的開(kāi)發(fā)區(qū)，住戶可以用手機(jī)叫車，而且叫來(lái)的車肯定是清潔能源汽車，還是自動(dòng)駕駛的。

車到了門口之后，它可以跟你的房子對(duì)話，比如幫你關(guān)燈、關(guān)空調(diào)來(lái)節(jié)約能源。

因?yàn)槟悴恍枰＼噲?chǎng)，所以房前的院子可以更大一點(diǎn)，這對(duì)環(huán)境有好處，也能讓你有更多玩耍、休息的地方。

智能景觀城郊社區(qū)會(huì)對(duì)步行的人更加友好，會(huì)有更多步行的道路和區(qū)域，這些道路會(huì)連接公共區(qū)域和開(kāi)放空間。

我們?cè)?jīng)的后院都有圍墻，但未來(lái)我們都不需要這些圍墻了。

我們可以在后院里種些菜，或者可以把各家后院連起來(lái)，重點(diǎn)樹(shù)、挖個(gè)水塘什么的，讓環(huán)境更好也能更好的儲(chǔ)水并且防止洪水。

大環(huán)境的變化會(huì)讓未來(lái)會(huì)有更多颶風(fēng)，所以排水系統(tǒng)非常重要。

更少的水泥地，更多綠化，對(duì)滲水都有好處。

未來(lái)城郊的設(shè)計(jì)者一定要把城市、郊區(qū)看成一個(gè)整體區(qū)域，而不是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的單元。

只有這樣，他們才能更好的植入環(huán)保和科技系統(tǒng)。

雖然未來(lái)會(huì)發(fā)生那么大的變化，但其實(shí)這些都是很容易就可以做到的。

也許你現(xiàn)在看來(lái)這些變化還很遙遠(yuǎn)，但是新一代年輕人已經(jīng)習(xí)慣“每件事都可以通過(guò)一個(gè) app 去完成”，他們可以很好的適應(yīng)新的變化。

這些年輕人會(huì)喜歡更實(shí)用的設(shè)計(jì)，他們也知道科技會(huì)很快的改變?nèi)魏螙|西——包括他們以后會(huì)稱為“家”的城市郊區(qū)。

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