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春節(jié)返鄉(xiāng)，營造了十大空城。

其中，北上廣深四大一線城市幾乎占到中國50%的人口遷移。

除此以外，東莞、成都、蘇州、鄭州、杭州、佛山幾大二線城市也榜上有名。

人口的流動(dòng)情況在某種程度上反應(yīng)出了一個(gè)城市的活力，以及吸納人才的能力。

雖然和一線城市仍有差距，但二三線城市及農(nóng)村地區(qū)近幾年有了快速發(fā)展。

相對一線城市，較小的生活壓力，較齊全的城市建設(shè)，也使得部分人才開始向二線城市流動(dòng)。

回看二三線城市的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史，緩慢且溫和，沒有什么耀眼的成績，更多是一線城市模式的照搬和復(fù)制。

但是，獨(dú)有的生活氛圍也滋生出來一批帶有地域特色的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

人口數(shù)量的龐大和消費(fèi)升級的趨勢，使得這些城市開始逐漸受到投資人的關(guān)注，而過年回鄉(xiāng)期間正好是投資人們感受老家變遷的最佳時(shí)機(jī)。

從他們的眼里，看到的是一個(gè)怎樣的城市?這其中又蘊(yùn)藏了什么新的投資機(jī)會(huì)?搞事者太少，孤木難以成林“重慶搞事情的人還是太少了。

”春節(jié)回家休假期間，一投資人在聊天時(shí)發(fā)出如此感慨。

2015年初，李克強(qiáng)總理在政府報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，自此“互聯(lián)網(wǎng)+”開始席卷全國。

但受各種主觀條件和客觀條件的限制，各地的發(fā)展情況參差不齊。

在騰訊研究院發(fā)布的《2016中國互聯(lián)網(wǎng)+指數(shù)》報(bào)告中指出，“互聯(lián)網(wǎng)+”指數(shù)高度集中于沿海省份和一線城市，廣東、北京、上海三個(gè)省份就占了超過三分之一(35.5%)的份額，排名前四的城市分別為北京、深圳、廣州、上海。

雖然比不上北上廣深，但在眾多二三線城市中，重慶也算是一名佼佼者。

在騰訊去年年中發(fā)布的“2016互聯(lián)網(wǎng)+十大城市榜單”上，重慶排名第7 ;在“互聯(lián)網(wǎng)+雙創(chuàng)”方面，重慶排進(jìn)全國前五。

重慶本土企業(yè)的分布，從之前的“互聯(lián)網(wǎng)沙漠”開始逐漸長出了一些綠洲，比如起源于重慶的本土企業(yè)豬八戒網(wǎng)，是一個(gè)一站式眾包服務(wù)平臺，于15年獲得26億元的融資。

此外，易極付、千丁互聯(lián)、中科云等也是重慶土生土長的企業(yè)。

但在這位投資人看來，氛圍還是很一般，搞事情的人太少了。

相比北上廣深，重慶的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然落后很多。

重慶尚且如此，其他二三線城市自不必說。

洪泰基金投資合伙人商思林在他的回鄉(xiāng)見聞中寫道，小姨夫所在的運(yùn)輸業(yè)開始在當(dāng)?shù)?山東茌平)龍頭企業(yè)信發(fā)之外謀求生路，但利潤越來越薄。

越來越多的車隊(duì)老板，開始拋售過去十年賴以為生的卡車。

車多，司機(jī)少，近年來很多老板的收入和司機(jī)到了1：1的水平。

盡管像小姨夫這樣的老司機(jī)每個(gè)月跑半個(gè)月，收入也有1萬多元，但相比起昔日榮光，這簡直不算是“正經(jīng)活兒”。

還好有一些物流類APP，才使得空城返程情況大大減少。

發(fā)展帶來的格局劇變讓一些傳統(tǒng)企業(yè)無法接招，在傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型艱難的同時(shí)，新企業(yè)的成熟也顯得有些青黃不接。

土生土長于二三線城市的成功互聯(lián)網(wǎng)公司屈指可數(shù)，缺乏如騰訊阿里這類的大型公司領(lǐng)頭羊，當(dāng)?shù)氐募盒?yīng)幾乎沒有，難以聚集成林。

另外，消費(fèi)市場、消費(fèi)能力和一線城市相比不可等量齊觀，用戶習(xí)慣需要培養(yǎng)，單個(gè)用戶獲取成本高，人才匱乏，這一切使得二三線城市互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步履艱難。

情理之中和意料之外，消費(fèi)需求成為關(guān)鍵詞“當(dāng)?shù)厝藢ヂ?lián)網(wǎng)的依賴程度還是比一線城市低，但一些趨勢和大城市相同，比如新興服務(wù)業(yè)、美容業(yè)。

”家在南昌的徐晨(戈壁創(chuàng)投管理合伙人)如此說道。

這一趟回家，徐晨對互聯(lián)網(wǎng)感受不深，反倒是對先進(jìn)制造印象深刻。

他了解到，南昌這幾年要造7條地鐵線，高鐵把城市和沿海的距離縮短到了3、4個(gè)小時(shí)，而車輛的擁堵情況也出乎他的意料。

一線城市由于占有消費(fèi)能力、人口密度和壓力指數(shù)等優(yōu)勢，在簡單流量入口的互聯(lián)網(wǎng)生意上，長期處于有利地位，其輻射效應(yīng)也會(huì)更加明顯。

同時(shí)，冪律原則(即28法則)也會(huì)更加明顯。

不過，在徐晨看來，隨著整體基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)起施更加明顯，大的二線城市在建設(shè)強(qiáng)度上和一線城市還是各有千秋。

投資人吳世春(梅花天使創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人)在老家江西大余的見聞既符合他的預(yù)估，又出乎他的意料。

回家后，身邊親友使用的APP大多為微信、愛奇藝、美團(tuán)、淘寶等通訊娛樂購物應(yīng)用，這一點(diǎn)并不使他詫異，畢竟二三線城市生活成本低，大家都有閑錢享受生活服務(wù)消費(fèi)。

不過，他同時(shí)也發(fā)現(xiàn)，英雄聯(lián)盟等游戲有著很高的滲透率，而且人群越來越低齡化，很多七八歲的孩子游戲也打的很好。

吳世春的觀察和大趨勢是契合的。

消費(fèi)需求，是中小城市的一個(gè)關(guān)鍵詞。

尤其在春節(jié)期間，消費(fèi)更是呈多樣化。

除了傳統(tǒng)方式，新興消費(fèi)更是蓬勃發(fā)展。

“微信普及率超高，一次打出租沒帶錢，老板也愿意接受微信支付的方式。

”一位投資經(jīng)理深有同感，回鄉(xiāng)后盡管比不上大城市的繁華，但當(dāng)?shù)厝藗兊纳钏揭言诔掷m(xù)改善，未來縣城更大的商機(jī)可能在服務(wù)業(yè)和消費(fèi)升級。

一個(gè)驚人的數(shù)據(jù)，從除夕到初六，今年春節(jié)全國電影票房創(chuàng)下了30.14億元的新高，同比增長65.8%。

有閑錢、有需求，但是二三線城市能為消費(fèi)者提供的娛樂消費(fèi)產(chǎn)品卻非常有限，大多數(shù)人只能選擇電影KTV之類有限的娛樂方式。

吳世春也表示，2017年會(huì)著重關(guān)注線下需要升級的消費(fèi)需求和品質(zhì)化品牌化類產(chǎn)品，這當(dāng)中，單點(diǎn)的盈利能力、快速規(guī)?；芰途€下地推能力是二三線城市創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的關(guān)鍵指標(biāo)。

下一個(gè)崛起之地?“越來越多的老年人開始使用微信，微信支付和支付寶的普及度非常高。

出乎意料的是快手也擁有很大的用戶量，不少人在上面看視頻。

”作為科技圈人士，快手的火爆吳世春當(dāng)然有所聞，但當(dāng)真的回老家，發(fā)現(xiàn)身邊卻有很多親友在上面觀看視頻時(shí)，又是另外一種體驗(yàn)了。

快手的走紅出乎很多人的意料，即便現(xiàn)在用戶已超4億，日活達(dá)到4000萬，對于一線城市的很多人而言，它還是一個(gè)近似隱形的存在。

能在中小城市及農(nóng)村快速走紅，也是因?yàn)槠鹾狭嘶鶎尤罕姷纳盍?xí)性：閑時(shí)多，壓力小，有娛樂訴求。

從一個(gè)不起眼的直播平臺到占領(lǐng)非一線以外城市，快手的崛起彰顯了基層市場空間的龐大。

而直播，并非唯一的玩法。

在楊歌看來(星瀚資本創(chuàng)始合伙人)，一線城市的流量模式消費(fèi)類型已經(jīng)被做到了極致，無論是O2O還是互聯(lián)網(wǎng)+，都達(dá)到了全行業(yè)的壟斷性質(zhì)，二三線城市已無法再簡單模仿一線城市的純互聯(lián)網(wǎng)模式。

相反，利用互聯(lián)網(wǎng)思路，把互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式和工具衍生到其他平臺，即所謂的消費(fèi)升級，才是二三線城市創(chuàng)業(yè)的重要方向。

那么，在投資人眼中，他們發(fā)現(xiàn)了二三線城市的哪些投資機(jī)會(huì)呢?通過一番交流，獵云網(wǎng)統(tǒng)計(jì)出了以下關(guān)鍵詞：汽車市場“由于增量受政策影響小，車輛的數(shù)量還處于高速增長期，活躍程度并不低于一線城市。

”不論是筆者所在的家鄉(xiāng)還是其他二三線城市，由于增量受政策影響小，車輛的數(shù)量還處于高速增長期，活躍程度并不低于一線城市。

巨大的汽車保有量必將帶動(dòng)汽車服務(wù)、汽車后市場以及相關(guān)行業(yè)的市場需求。

也是基于此，徐晨所在的戈壁投資也把汽車領(lǐng)域作為了今年的重點(diǎn)布局賽道。

金融“支付寶、微信支付等在線支付方式已經(jīng)基本普及，互聯(lián)網(wǎng)金融也開始流行起來。

其中，縣鎮(zhèn)農(nóng)村的互聯(lián)網(wǎng)市場尤為廣闊。

”人們收入增加，閑錢“無處安放”，相比利息低得可憐的銀行，大家更愿意將錢投向各大互聯(lián)網(wǎng)金融平臺。

而手頭資金吃緊的人也學(xué)會(huì)了信用消費(fèi)。

這一切，都是互聯(lián)網(wǎng)金融起勢的好兆頭。

農(nóng)業(yè)“不管是生產(chǎn)資料的流通還是生產(chǎn)成果的流通，在現(xiàn)有的流通領(lǐng)域，農(nóng)村效率相對都較低。

另外，生產(chǎn)、消費(fèi)、周邊服務(wù)，到處都是痛點(diǎn)。

”農(nóng)業(yè)是有待互聯(lián)網(wǎng)滲透的最后一塊領(lǐng)域，占據(jù)了一個(gè)大板塊，正等待著互聯(lián)網(wǎng)+科技來破冰。

物聯(lián)網(wǎng)和智能家居“隨著整體基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)起施更加明顯，物聯(lián)網(wǎng)可能是另一個(gè)大的機(jī)會(huì)。

”隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高以及人們生活質(zhì)量的改善，二三線城市民眾對智能家居的認(rèn)識度將大大加強(qiáng)，對智能家居的需求量也將迅速增加，以住宅為平臺，兼?zhèn)浣ㄖ?、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的智能家居對于普通民眾來說不再是遙不可及。

新興服務(wù)業(yè)“中小城市更大的商機(jī)可能在服務(wù)業(yè)。

二三線城市對互聯(lián)網(wǎng)依賴程度較低，但新興服務(wù)業(yè)、美容業(yè)的發(fā)展趨勢也和一線城市近似。

盡管實(shí)現(xiàn)方式可能會(huì)受到人群數(shù)量和消費(fèi)水平的制約，但仍有不同的解決路徑。

”最后中國13億人口，北上廣深占比不到1/13。

非一線城市蘊(yùn)藏著巨大的消費(fèi)人群，他們有時(shí)間、有閑錢、有意愿去嘗試各類消費(fèi)。

諸如阿里、京東、滴滴等公司已相繼提出“渠道下沉”，根據(jù)非一線城市人口數(shù)量、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度等，深度切入服務(wù)。

通過與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，尋找到有區(qū)域特色的差異性打法，未來二三線城市或許有機(jī)會(huì)彎道超車，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

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